El Lada Niva «presumeix» de frens ABS i motors benzina Euro-5

Lada Niva 2024 6

Cada cop estic més convençut d'aquesta idea boja. Si hi hagués una catàstrofe nuclear quedarien vius, sobre la faç de la terra, les paneroles i els Lada Niva. Aquest tot terreny no és que sigui una relíquia, és que és un autèntic dinosaure que no fa més que donar alegries a la casa russa. Lògic, la seva economia té una falsa pell de liberal camuflada amb un intervencionisme salvatge que llasta tota empresa russa. La prova l'hem vist amb Renault, Mercedes o Nissan…

Sigui com sigui, la invasió d'Ucraïna i guerra ha fet molt de mal a Lada i al sector de l'automòbil. Les sancions als productes russos unides a l'escàs desenvolupament tecnològic del sector suposen un gran problema per desenvolupar-lo. Però en una ostentació de «patriotisme» la casa n'ha publicat una nota de premsa oficial anunciant que el Niva Legend (1977) i Niva Travel (1998) estrenen millores tècniques. Pren nota, perquè et moriràs de riure…

El Lada Niva Legend (1977) i el Niva Travel (1998) estrenen motor Euro-5…

Avtovaz returned Lada Niva anti lock braking system and environmentally friendly

Com ja sabeu Lada (i Avtovaz la seva matriu) no tenen gran capacitat tecnològica. Fins ara depenien gairebé en exclusiva de Renault i la tecnologia que cedien a través de l'empresa conjunta que tenien. Però ara van sols i se les han d'apanyar pel seu compte per a tot allò que necessitin. I és aquí on l'orgull mal tingut i la necessitat donen enginy. Sí, perquè fins ara no han estat capaços de recuperar el temps perdut per la guerra.

La darrera vegada que vam tenir notícies del Lada Niva va ser perquè el Travel va sumar un nou sistema infotainment. Però una mica abans vam saber que la casa russa estava treballant amb Renault i Dacia per a una nova generació sobre el Duster. I això li hauria donat molta vida a la marca però la planificada economia russa i «les venjances» van engegar tot els plans previstos. I mentre busquen una solució, tiren d'enginy patriòtic…

Lada Niva Travel 2021 1
Article relacionat:
El Lada Niva Travel torna al mercat rus, però amb algun ajustament

Mitjançant una nota de premsa hem conegut les novetats dels Niva. En primer lloc, els Legend i Traven donen a la gamma mecànica un respir estrenant un motor benzina Euro-5. De fet, anuncien aquesta novetat a so de bombo i platerets de la següent forma…

«A Rússia es van desenvolupar calibratges i unitats de control del motor segons l'estàndard Euro-5, el que demostra la sobirania tecnològica de LADA. Els vehicles amb norma Euro-5 han estat sotmesos a un cicle complet de proves a diferents temperatures, proves de muntanya, proves de compatibilitat electromagnètica, etc.»

Si ser capaços de desenvolupar un motor benzina, de cilindrada i potència encara desconegudes, amb estàndard Euro-5 és demostrar sobirania tecnològica els «vells» Euro-6 que tenen altres marques rivals són pura màgia. Però n'hi ha més…

També frens ABS i fins i tot ESP per al Travel però això serà per a finals d'any…

Lada Niva 2024 11

La segona novetat dels Niva és la incorporació de frens amb sistema antibloqueig ABS. Segons la seva nota de premsa oficial…

«ABS va reaparèixer als SUV NIVA després d'una reenginyeria i una sèrie de proves. El sistema ajuda a mantenir el control durant la frenada d'emergència, evitant el bloqueig total de les rodes i el lliscament incontrolat»

Gràcies a ell, els dos models tindran un mínim de seguretat que, a Europa, es queda molt curt. A més, per donar més èmfasi al seu nivell tecnològic, anuncien que el Travel també incorporarà el control electrònic d'estabilitat (ESP). Aquesta novetat no va inclosa a la nota de premsa però diverses fonts la donen per feta. És més, indiquen que el proveïdor que subministrarà a Lada és Itelma la mateixa que s?encarrega de fabricar el sistema d?ABS.

Lada Niva Travel 2021 8
Article relacionat:
El Lada Niva Travel «torna» amb un nou sistema multimèdia…

A tall de resum la marca conclou que…

«ABS i estàndard ecològic Euro-5 estan disponibles a totes les versions dels SUV LADA NIVA Travel i LADA NIVA Legend. Les versions superiors de LADA Niva Travel es completen a més amb control de creuer amb funció de limitació de velocitat, ordinador de bord, il·luminació forçada del grup d'instruments i llantes d'aliatge de dos colors»

Totes aquestes novetats comporten una pujada de preus que només afecta el mercat rus. Caldrà veure si alguna unitat de tots dos acaba arribant a algun país occidental occidental.

font - Avtovaz


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.