A la casa de Sant'Agata Bolognese si es posen a crear alguna cosa radical pots estar segur que ho aconseguiran. No hi ha desafia que se'ls resisteixi i un dels millors exemples és el model que acaben de presentar al Saló de l'Automòbil de Ginebra: el Lamborghini Aventador SVJ Roadster. Sens dubte, una autèntica bèstia descapotable.
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster és la variant que pot circular amb el cel per sostre de l'extrem Aventador SVJ Coupé, cotxe que es va presentar durant l'estiu passat i que presumeix de ser el cotxe homologat per al carrer més ràpid del Nordschleife de Nürburgring, amb un temps de 6:44. Es desconeix la diferència de temps en el mític traçat, però tampoc és una cosa que ens interessi gaire.
El més destacat del SVJ Roadster és que comparteix pràcticament tota la tècnica amb el seu germà coupé però, a més, es pot descapotar. Això vol dir que estem davant d'un cotxe roadster d'allò més extrem del mercat; encara que d'ell només es produiran 800 unitats. Si et preguntes pel preu, estem parlant de 387.000 euros per al mercat europeu sense incloure-hi els impostos.
Entre els seients i el tren del darrere, en posició central, hi ha el cor d'aquest hipercotxe descapotable; que és el mateix que el utilitzat pel coupé. Estem parlant d'un motor V12 a 60 graus d'admissió atmosfèrica que cubica 6.5 litres. Desenvolupa ni més ni menys que 770 CV a 8.500 rpm i 720 Nm a 6.750 voltes. Per descomptat, es combina amb una caixa de canvis de doble embragatge i 7 marxes, així com amb un sistema de tracció integral amb embragatge Haldex.
Si et preguntes per les seves prestacions, el Lamborghini Aventador SVJ Roadster declara una velocitat màxima de 350 km / h. Triga a passar de 0 a 100 km/h només 2,9 segons, mentre que cobreix el 0 a 200 a només 8,8 segons.
Com a l'SVJ coupé, no falten la aerodinàmica activa, El sistema de direcció a les quatre rodes per millorar l'agilitat a corba lenta i estabilitat a alta velocitat. Si vols fer-te amb una de les 800 unitats, més val que et donis pressa…