Lancia Ypsilon: Ja hi ha disseny i, a més, es fabricarà a Espanya…

Nou Lancia Ypsilon Alberta Ferretti 2022 11

Va estar a punt però no, Lancia no ha mort. Gràcies a la fusió entre els ja extints grups FCA i PSA i al naixement de Stellantis la casa italiana ha salvat «literalment» la pell. Molts no veien necessari que seguís en actiu, però Carlos Tavares tenia al cap altres plans. I encara bojos, si es pensa bé la idea que té per a ella és lògic que decidís mantenir-la amb vida. És a dir, serà la que guiï a DS en el camí cap al màxim luxe.

A priori pot semblar una contradicció ja que DS, amb molta feina, s'està fent un lloc al sector. És cert però Lancia té darrere seu una història que per a si volgués l'ensenya premium gala. Per això per tornar-la a la vida a Stellantis hagin apostat per reviure la seva gamma a partir d'un model d'èxit. D'aquesta manera, el Llançar Ypsilon seguirà a la seva gamma i estirant les sinergies internes ja hi ha nova generació. I quina generació…

El nou Lancia Ypsilon es fabricarà a Figueruelas (Saragossa) i ho farà juntament amb els Opel Corsa i Peugeot e-208…

Opel Corsa 40 anys 3

Com a bon urbà com cal, Stellantis ha decidit que el nou Lancia Ypsilon empri la plataforma e-CMP de PSA. Es tracta, més aviat, d'una segona evolució pel que comptarà amb una oferta mecànica en què no faltaran versions benzina i dièsel mild hybrid. A més d'una elèctrica de nova creació que incorporarà el motor Nidec de 154 CV (115 kW) i un pack de bateries de 52 kWh de capacitat. El mateix del nou Peugeot e-208…

Segons les primeres dades, l'autonomia mitjana homologada (cicle WLTP) serà d'uns 400 quilòmetres. I l'operació de càrrega serà més ràpida ja que podrà fer-ho a 100 kW de potència en corrent continu. D'aquesta manera podreu recuperar en uns 30 minuts fins al 80% de la seva capacitat. Amb tot, aquests vímets són els que han servit perquè Stellantis decideixi que el seu muntatge es durà a terme a la fàbrica de Figueruelas situada a Saragossa.

Logo Lancia
Article relacionat:
Confirmat! El nou Lancia Ypsilon arribarà el 2024 amb una altra identitat…

Serà allà on comparteixi línia de muntatge amb els Opel Corsa i Peugeot e-208. L'urbà alemany es munta en exclusiva mundial en totes les seves versions i el del lleó arribarà des de la fàbrica que tenen és Eslovàquia. Amb tot, el nou Lancia Ypsilon i els seus germans guardaran certa distància, sobretot en estètica. La raó és molt senzilla: l'italià tindrà un enfocament premium i rivalitzarà amb propostes com ara el futur Mini de BMW.

Segons ha explicat Jean-Pierre Ploue, responsable del disseny dels nous Lancia, el nou Ypsilon tindrà una estètica menys «femenina» que l'actual. A més, conservarà certs elements característics com la calandra en forma de calze. Amb tot, el seu debut comercial tindrà lloc el 2024, però ho hauríem de conèixer en qüestió d'uns mesos. Estarem al corrent de les possibles novetats, perquè el renéixer de Lancia marcarà tendència i moltes crítiques…

font - Passioneu Auto Italiane


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.