El Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography arriba amb 542 CV

Sense desmerèixer a la segona generació del Convoca, el Velar és un dels millors Range Rover de la història. Amb ell, els responsables de Land Rover han sabut crear un model elegant, distingit i amb un comportament dinàmic exemplar. A més, cal agrair que les seves qualitats off road segueixin presents, ja que molts dels seus rivals se n'han oblidat. No obstant això, el Land Rover Range Rover Vetllar encara havia de completar la seva gamma, i ho fa aquests dies.

La versió que faltava per arribar-hi no és una qualsevol, sinó la més esportiva i radical de totes. Així, neix el Land Rover Range Rover Vetllar SVAutobiography. Per al seu desenvolupament, com no podia ser altrament, han participat els nois del departament Land Rover Special Vehicle Operations. Així, han creat un model que per Potència i prestacions posa contra les cordes els seus rivals i algun esportiu consagrat.

Sota el capó hi ha el bloc 5.0 V8 Supercharged del Jaguar F-Type

Per donar vida al Land Rover Range Rover Vetllar SVAutobiography els enginyers de la marca no s'han trencat el cap. La solució ha estat senzilla, han pres el bloc gasolina supercharger 5.0 litres V8 que munta el Jaguar F-Type. Aquest mastodont rendeix una potència de 542 CV i 680 Nm de parell màxim, per la qual cosa assegura una prestacions d'infart. Per gestionar aquest arsenal, Land Rover ha confiat en una transmissió ZF per convertidor de parell i 8 relacions.

Els prestacions que pot assolir són fulminants. Accelera de 0 a 100 quilòmetres per hora a 4,3 segons i toca sostre als 270 quilòmetres per hora. Per evitar que el xassís i altres elements mecànics pateixin, el Velar s'ha posat a punt. Així, han estat recalibrades les suspensions, l'equip de frens i el control de tracció. A més, han afegit modificat el sistema de tracció total perquè aguanti més parell i el distribueixi millor.

Exterior agressiu i interior de qualitat i tecnològic

L'estètica del Land Rover Range Rover Vetllar SVAutobiography també s'ha vist alterada. A l'exterior, criden l'atenció la nova graella i motllures laterals. Al costat, podem trobar uns para-xocs més agressius i preses d'aire més voluminoses. A més, al darrere s'han inclòs quatre sortides d'escapament de mida generosa al costat d'un difusor més gran. Completen els canvis unes llantes d'aliatge de 21 o 22 polzades i un to blau exclusiu per a aquesta versió.

En el interior, els canvis són més subtils. L'element més cridaner és la tapisseria en cuir encoixinat que s'estén per gran part de l'habitacle. El volant esportiu compta amb nous controls i al túnel central han situat un renovat selector per al canvi. Finalment, els seients, de forma opcional, poden incloure un programa per a massatges amb 20 vies. Amb tot, les possibilitats tecnològiques i de personalització es mantenen al mateix nivell.

La comercialització del Land Rover Range Rover Vetllar SVAutobiography només es donarà durant un any. El preu de partida d'aquesta versió al Regne Unit és de 86.120 lliures (uns 98 euros al canvi). Amb tot, la venda arrenca amb la versió Dynamic Edition, de manera que és un caramel. Si en vols un, corre, perquè a Espanya segur n'arriben pocs i el seu preu serà més gran.

font - Land Rover