Lincoln és l'única signatura de luxe que va deixar amb vida gual quan la crisi econòmica gairebé la porta a la fallida. La història d'aquesta marca no és plena d'alegries i satisfaccions per a la casa de l'oval blau, ja que ha estat més anys a la corda fluixa que en plena forma. Tot i això, si també l'haguessin carregat en aquests durs moments, el públic americà mai no se l'hauria perdonat, podent provocar més problemes que beneficis.
Des d'aquell moment els responsables de gual s'han pres seriosament el rescat de Lincoln, doncs ha d'ocupar el buit que per dret li correspon al mercat. Per això, a més de noves i potents inversions, una de les mesures que van prendre va ser el rescat de les denominacions comercials que millors vendes li van reportar. Una és Aviador, de la qual veurem un nou model al proper Saló de l'Automòbil de Nova York.
No obstant això, la transformació que patirà Lincoln en els propers anys va més enllà del llançament de nous tot camins, ja que passarà per la recuperació de models mítics com el continental. L'actual generació de la seva berlina més luxosa va arribar al mercat fa un any, però els responsables de la marca ja estan pensant què poden fer perquè la propera entrega sigui una referència al seu segment quant a luxe i tecnologia.
Quan arribi el nou continental estarem parlant del desè primer, de manera que la història del model és molt extensa. Tot i això, els enginyers de Lincoln estarien pensant a rescatar de l'oblit les famoses portes suïcides del lliurament que es va comercialitzar entre els anys 1961 a 1969 (quarta generació). Per això, haurien d'adaptar la plataforma CD4 de Ford sobre la qual s'assenta el model actual, ja que haurien de reforçar la rigidesa del conjunt.
Aquesta informació no ha estat confirmada oficialment per part de la firma premium americana, però sí que han deixat oberta la seva possibilitat, ja que Robert Parker, Director de Màrqueting, va declarar que amb l'arribada de nous, i més atractius, models esperen incrementar les vendes de Lincoln fins a les 300 mil unitats al final de la dècada. A més, va puntualitzar que
«mai hi ha hagut tanta inversió en la història de Lincoln» […] «la quantitat que ingressa realment mostra el nivell de confiança de Ford a la marca»
Caldrà estar atents a les novetats que es donin, però tenint en compte que l'actual continental porta a la venda un any, el seu relleu generacional no arribarà, com aviat, fins que passi un lustre. Una altra cosa és que els responsables de Lincoln estiguin decidits a recuperar la essència de la signatura i ho vulguin fer com més aviat millor.
Font – Automotive News
Hola, m'agrada molt escoltar de LINCOLN. gràcies