A aquest costat de l'Oceà Atlàntic no es ven, però Lincoln és una de les firmes premium més exclusives del món. Això, entre moltes altres raons, és perquè Ford Motor Company ha limitat massa el seu camp d'acció. Tant, que se les està veient per competir amb el seu archirrival Buick. Sobretot en Xina, un dels mercats més durs de tots els que hi ha i que, encara que sigui contradictori, més afecte té pels models ianquis.
El canvi que està patint l'espectre premium ha fet que Ford es replanteja l'existència de Lincoln. Sobretot quant a posicionament de la seva gamma, perquè les berlines venen menys i els SUV´s s'emporten gran part del pastís. Així és que no s'ho ha pensat dues vegades i s'ha presentat al Saló de l'Automòbil de Xangai amb el Lincoln Zephyr Reflection, un concept que no deixarà indiferent a propis i estranys. Atent.
El Lincoln Zephyr Reflection és un PHEV que ha estat dissenyat pensant en el client xinès
És curiós com havent eliminat de la seva gamma al Continental, apostin per una carrosseria de tipus sedan per a aquest prototip. Tot i així, la barreja de conceptes i idees són bàsics per donar forma a la personalitat del Lincoln Zephyr Reflection. Tot i això, la firma premium de Ford anuncia que es tracta d'un mer exercici de disseny. Amb ell volen donar a conèixer el nou codi estètic que lluiran els propers models que llançarà al mercat.
El primer que crida l'atenció a la imatge del Zephyr Reflection és el seu poderós frontal. És potent i musculós, amb una gran graella creuada per un llistó cromat. Aquest element, a més, entronca amb la part baixa de les fines òptiques principals. El logo de Lincoln presideix el conjunt, guanyant en mida i prestància. Com a complement han triat un para-xocs amb grans preses d'aire laterals i una inferior més discreta.
Amb tot, seran la vista lateral i la defensa les que més mirades captin. La primera perquè uneix una acusada línia descendent del sostre amb una motllura decorativa i les manetes per obrir les portes ocultes a la carrosseria. Amén, que les llantes d'aliatge són de grans dimensions. En segon lloc, perquè la tapa del maleter integra les òptiques en allò que sembla una rematada al més pur estil de cua d'ànec.
De l'interior també en tenim una imatge i la veritat ajuda a transmetre sensació de qualitat i tecnologia. De fet, recorda poderosament el nou Ford EVOS, sobretot per lús duna pantalla central tàctil de grans dimensions. La resta d'elements de disseny també són familiars, encara que en el cas del Lincoln s'aprecia més cura pel detall. A més, n'estrena una nova interfície home-màquina anomenada Constel · lació.
Amb tot, Lincoln no anuncia quan podria arribar al mercat. Es limiten a dir que està dissenyat en exclusiva per al jove client xinès, però poca cosa més. Això no obstant, aquest model podria passar a la producció sense grans canvis. La pena és que a Europa no ho tastarem, perquè atractiu i estrany ho és una estona.
font - Lincoln
