Solcant els mars en silenci amb una llanxa elèctrica gràcies a BMW i

Potser ja has tingut l'oportunitat de conduir un cotxe híbrid o elèctric en silenci complet. És una experiència curiosa estrènyer l'accelerador i no rebre cap tipus de so des del capó del cotxe. Doncs bé, ara imagina el mateix però conduint-ne una llanxa elèctrica a través del mar. La sensació ha de ser única, només tu i el soroll de les onades. Això és el que se sent en navegar a la Kaiser, una embarcació que es mou amb les mateixes bateries d'alta capacitat que utilitza el BMW i3.

La llanxa elèctrica Kaiser K-625 és fruit de la col·laboració entre BMW i la casa alemanya Torqeedo. BMW Group els subministra les bateries d'ió liti des de la fàbrica de Dingolfing per als seus motors elèctrics i híbrids. Gràcies a això, les embarcacions equipades amb ells poden rendir fins a 160 CV sense emetre cap contaminació ni a l'aire ni a l'aigua per on naveguin.

Les bateries del BMW i3 a la llanxa elèctrica

El fabricant de sistemes de propulsió nàutica Torqeedo utilitza les bateries del BMW i3 94 Ah per emmagatzemar energia dels seus Deep Blue, uns motors elèctrics d'alt rendiment. Aquestes bateries estan compostes de 8 mòduls, amb 12 cel·les cadascun i tenen nou anys de garantia per al 80% de la capacitat inicial, encara que es facin servir cada dia. Tot i que el seu pes i dimensions no han canviat significativament respecte a la generació anterior de l'i3, la seva capacitat ha augmentat més d'un 50% fins als 33 kWh.

Tots els sistemes auxiliars de la bateria, com els sensors, cables i connectors també han estat desenvolupats per BMW. El mateix passa amb els sistemes d'escalfament i refrigeració que mantenen les bateries a l'estat òptim per al seu funcionament. Com és lògic, en utilitzar-se al medi aquàtic Torqeedo és l'encarregada de mantenir els sistemes fora de perill de l'aigua del mar i de la major corrosió a què són sotmesos.

Com ja et podràs figurar, com passa amb els cotxes, una llanxa elèctrica també necessita un lloc on recarregar-se. Els seus propietaris han dassegurar-se de deixar-la a un port que ofereixi servei d'energia elèctrica durant 24 hores. Torqeedo no ha revelat el temps de càrrega, però en ser les mateixes que utilitza BMW i3 podem dir que seran iguals: unes 3 hores amb càrrega ràpida CA multifàsica de 11 kW i gairebé 10 hores amb un endoll domèstic de 2,8 kW, com el que es pot trobar a qualsevol casa.