Maserati ja s'està preparant per fabricar el nou superesportiu elèctric. El Alfieri serà construït a les línies de producció que té la marca a Mòdena. Per això, aviat començaran els treballs per a la profunda remodelació necessària per construir cotxes moguts per electricitat.
Quan es completi l'actualització, Maserati començarà a produir un «esportiu al més pur estil de Maserati«, però elèctric. Això vol dir, que si tot va bé, la fàbrica començarà a treballar a la primera meitat del proper any.
Tres motors i càrrega ràpida
L'Alfieri es basa en el concepte amb el mateix nom que va ser presentat el 2014. S'oferirà amb carrosseria cupè o descapotable i amb la possibilitat de triar entre tres motors. Entre ells s'inclourà una versió elèctrica, que utilitzarà un sistema de tracció a les quatre rodes gràcies als seus tres motors i tecnologia de càrrega ràpida de 800 V. La mateixa tensió elèctrica que el Porsche Mission I.
Les prestacions de l'Alfieri
El cap de Maserati, Tim Kuniskis, ja va declarar l?any passat que l?Alfieri «oferirà una combinació inigualable de rendiment i luxe», amb una acceleració de 0 a 100 km/h en aproximadament 2 segons i una velocitat màxima de 300 km/h . Tot això acompanyat de tecnologies de primer ordre com la aerodinàmica activa o la vectorització de parell entre rodes per millorar el pas per corba.
L'Alfieri reemplaçarà al Granturisme i a la Grancabri a la part superior de la gamma de Maserati. Els plans que es van donar a conèixer l'any passat inclouen noves versions per al Quattroporte, el Ghibli i el Llevant, juntament amb un nou SUV més petit que aquest últim. La fabricació de les unitats presèrie de l'Alfieri arribaran a la primera meitat del proper any. Així que probablement sortirà a la venda a mitjans del 2021.