Tots els nous models de Maserati adoptaran algun tipus de propulsió elèctrica a partir del 2019. Així ho ha expressat el CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, en una conferència amb els seus accionistes. És més, també ha avançat que la meitat dels models de totes les marques del grup seran híbrids o elèctrics el 2022. A més de Maserati les marques del grup són: Fiat, Alfa Romeo, Chrysler i Dodge.
Marchionne va afegir que Maserati passarà gairebé el 100% del vostre pressupost d'R+D per a transmissions i motors al desenvolupament de la mobilitat elèctrica. Tot i que abans d'això hauran de «completar el desenvolupament dels dos pròxims models». Segons els seus plans, el primer Maserati “electrificat” arribarà als concessionaris el 2020 i estarà basat en el concept Alfieri, que pots veure a les fotos.
Els primers passos de Maserati cap a l'electricitat
després dels bons resultats del grup Fiat Chrysler Automobiles (FCA) el primer semestre del 2017, Maserati electrificarà tots els seus models per al 2019. El cotxe que té més probabilitats de ser el primer de la marca a utilitzar aquesta energia és el Llevant. Gràcies al major espai que ofereix la seva carrosseria tipus SUV, és fàcil adaptar-lo per oferir una versió híbrida endollable. En paraules de Giulio Pastore, cap de Maserati Europa: «La plataforma del Llevant permet afegir un sistema híbrid. Estem treballant en el seu desenvolupament perquè el 2019 puguem oferir una hibridació».
Marchionne també va explicar que el grup FCA ha trigat a invertir en la transformació dels seus cotxes per utilitzar electricitat, perquè encara hi havia certa incertesa sobre el seu futur a nivell internacional: «Hem estat reticents a abraçar aquest camí fins que hem vist més clar que continuaria endavant». Sergio Marchionne deixarà de ser el CEO del grup perquè el 2019 es retirarà per jubilació, així que no serà l?encarregat de la seva transició cap als cotxes elèctrics.
