Maserati Levante Trofeu, amb un V8 de 590 CV sota el braç

Maserati Llevant Trofeu

La setmana passada us comentàvem que un Maserati Llevant d'altes prestacions seria presentat al Saló de l'Automòbil de Nova York, que va obrir les portes a la premsa dimecres passat 28. El cas és que pensàvem que tot semblava indicar que es tractaria de una versió amb cognom GTS, encara que finalment la marca italiana va apostar per la denominació  Maserati Llevant Trofeu per al SUV esportiu que veieu a les imatges.

Com diu el títol d'aquest article, el Maserati Levante Trofeu equipa a la seva va motor un propulsor V8 Twin Turbo de 3.8 litres. Muntat a Maranello per Ferrari, aquest V8 desenvolupa la major potència específica per a un Maserati de producció mai produït, amb 156 CV per litre, lliurant 590 CV a 6.250 rpm i 730 Nm de parell entre 2.250 i 5.000 rpm. Juntament amb la tracció Q4 Intelligent All-Wheel Drive i el canvi automàtic, passa de 0 a 100 a 3,9 segons i supera els 300 km/h de velocitat màxima.

Maserati Llevant Trofeu

D'altra banda, compta amb diversos modes de conducció per adaptar la resposta del vehicle i de l'electrònica segons el que li vingui de gust al conductor en cada moment, amb els programes Normal, ICE, Sport, Off road i l'esportiu Raça. En aquest últim, ofereix una resposta més gran del motor, més so d'escapament, canvis de marxa més ràpids, suspensió més rígida i una menor altura de la carrosseria, així com una configuració més dinàmica de la tracció Q4 i del control d´estabilitat i ESP.

Estèticament hi ha canvis notables respecte a la gamma més accessible del Llevant. El Maserati Levante Trofeu és un SUV amb motor i prestacions de superesportiu, i això cal transmetre'l també a cop de vista. Nous para-xocs, disseny de llantes específic en 22 polzades, preses dʻaire de grans dimensions i alguns detalls en fibra de carboni. La part posterior, per altra banda, combina els característics i reconeixibles pilots de llums amb la potència visual que transmet el difusor inferior i les quatre sortides d'escapament.

Maserati Llevant Trofeu

Cal tenir en compte també el seu interior. És cert que el volant i tota la zona del tauler de control no són precisament molt moderns o treballats (a nivell visual). Ningú pot discutir-ne la qualitat, però estèticament semblen estar una mica endarrerits en el temps. Per sort, es contraresta amb unes insercions en fibra de carboni que li aporten un plus d'esportivitat i uns entapissats dels seients molt esportius i treballats; amb una estètica molt de l'estil italià.

La producció d'aquest esportiu SUV serà molt limitada i s'iniciarà a principis d'aquest estiu a la planta de Maserati a Mirafiori, Torí. Això sí, serà complicat veure'l pels nostres carrers, ja que principalment es comercialitzarà als Estats Units i al Canadà.


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.