Els rumors avançaven que molt aviat veuríem un cotxe elèctric a Mazda, el seu primer model “0 emissions”. La marca no ho va poder contenir més i, durant la presentació internacional del Mazda CX-30, celebrada fa tot just unes setmanes, ens va confirmar que tot era cert, encara que sense entrar-hi en detalls.
Fa uns minuts han confirmat mitjançant un comunicat de premsa que aquest model, del qual encara se'n desconeix la denominació comercial, debutarà en el proper Saló de l'Automòbil de Tòquio. A més, han decidit acompanyar aquesta informació amb un breu spot convidant-nos a estar atents el proper 23 d'octubre, dia en què es desvetllarà, i la denominació Mazda EV.
Mazda, que en els últims temps semblava una mica reticent a les noves formes de propulsió, presentarà el seu primer cotxe elèctric en menys d'un mes. A més, a l'inici del citat vídeo teaser, es pot llegir la frase “obre la teva ment”, és a dir, “obre la teva ment”. Ens volen dir que han replantejat el seu futur o simplement llancen aquest cotxe perquè “cal estar a la pomada”?
Sigui com sigui, la firma d'Hiroshima ha deixat clar en les últimes comunicacions que el vehicle que veurem al Saló de Tòquio no serà ni un concept ni un exercici de disseny; serà un vehicle de producció. Això és molt important, ja que significa que la companyia japonesa ja té totalment acabat el vehicle elèctric i, encara que fins al moment del seu llançament hi pugui haver alguns canvis, seran molt lleugers.
Tot sembla indicar que el primer Mazda EV estarà disponible al mercat durant el proper any 2020. El que no tenim del tot clar és el tipus de cotxe que serà més enllà del sistema propulsor. És a dir, no sabem si serà un utilitari, un compacte, un crossover, etc. Tampoc no s'ha dit res oficialment sobre el seu rendiment, encara que alguns rumors van dir fa unes setmanes que donaria al voltant de 140 CV i 265 Nm, utilitzant una bateria d'uns 35 kWh que li permetria recórrer entre 200 i 250 quilòmetres amb una sola càrrega.
No semblen unes prestacions i autonomia gaire elevades en comparació amb el que estem veient darrerament en les noves incorporacions al mercat. No obstant, com que no sabem de quin tipus de vehicle es tractarà i tampoc són fiables al 100% aquestes dades de rendiment, no podem opinar gaire. El que sí que podem fer és esperar amb una mica de paciència que arribi aquest 23 d'octubre en què es desvetllarà.
és possible que sigui un elèctric de poca autonomia amb un motor de combustió que alimenti les bateries per donar una autonomia estesa. I concretament un motor de combustió Wankel, que ocupa molt menys espai en comparació amb un motor de cilindres.
Efectivament, aquesta és una possibilitat. Mazda ja va confirmar el desenvolupament d'un motor rotatiu per funcionar com a generador, però no han afirmat si estarà present (o no) en aquest primer model elèctric que encara ha d'arribar. Ens toca esperar una mica per saber la resposta… 😉