El Mostra internacional d'automòbils de Nova York va obrir les portes el passat dia 30 de març i entre les principals novetats que s'hi presentaran hi ha el lleugeríssim restyling que Mazda ha aplicat al petit tot camí CX-3. Segons els responsables de disseny de la firma nipona, el nou CX-3 compta amb un disseny Kodo més evolucionat, una gamma mecànica SkyActiv més avançada i un equipament de seguretat més ampli gràcies a l'arribada del paquet iActivsense.
Si entrem al primer tema que segons Mazda ha millorat, el disseny del CX-3, el que més crida latenció, és que res crida latenció. L'únic que sembla haver canviat després del restyling és la graella davantera, unes noves llantes d'aliatge de 18 polzades de mida i el to per a la carrosseria anomenat Soul Red Crystal. De portes endins s'han inclòs un fre de mà elèctric i un reposabraços central per a la fila del darrere.
A nivell mecànic, el bloc SkyActiv-D rep diverses millores amb què supera la normativa de contaminació Euro 6d-Temp, incloses les proves d'emissions en condicions d'ús real (RDE). Entre les mesures preses, s'ha incrementat lleugerament la cilindrada del motor per millorar la temperatura de combustió, a fi de reduir les emissions brutes de NOx. Finalment, s'hi inclou un catalitzador d'emmagatzematge NOx que redueix el contingut residual d'òxids de nitrogen de la fuita fins als nivells exigits per la normativa.
Les mecàniques SkyActiv-G també han estat objecte de gran revisió, ja que per reduir les emissions de partícules, com s'ha dut a terme amb els blocs dièsel, s'ha inclòs un filtre de partícules. Gràcies a ell, també compleixen l'exigent normativa Euro 6d-Temp, ja que també inclou una prova d'emissions en condicions reals de circulació.
Finalment, arriba el paquet i-Activesense que inclou un nou assistent de retenció de trànsit (sempre unit a la caixa de canvis automàtica de sis relacions) o els grups òptics frontals amb tecnologia LED matricial. Amb tot, aquest és el principal canvi que pateix el petit Mazda CX-3, ja que a nivell estètic no ho necessitava, centrant tots els esforços de la marca on més ho necessitava, el tecnològic.
La seva comercialització s'iniciarà un cop tanqui les portes el Mostra internacional d'automòbils de Nova York.
Font – Mazda