La vida dels motors de combustió interna (ICE) tal com els coneixem té els dies comptats. I encara que el 2035 sembli molt llunyà, és més a prop del que creiem. Ja gairebé ens hem menjat el primer quart del segle XXI i l'electrificació i els cotxes autònoms encara estan en bolquers. Amb tot, firmes com Mazda o Toyota estan treballant per accelerar una revolució tecnològica i una altra. Però no és l'únic camí on són…
Si fas una mica de memòria, recordaràs que temps enrere t'expliquem que Toyota s'havia associat amb altres cases rivals. L'objectiu no era altre que crear l'Associació de Recerca d'Innovació de Biomassa per a Combustibles d'Automòbils de Pròxima Generació (Associació de Recerca). Doncs bé, si els combustibles sintètics mantindran amb vida els cotxes tèrmics més enllà del 2035 Mazda no vol estar fora d'aquesta associació…
Mazda, juntament amb Toyota i altres socis, busca la producció eficient de combustible de bioetanol per a automòbils…
avui dia formen part d'aquesta associació fabricants com Toyota, Subaru, Suzuki o Daihatsu. Amb l'arribada de la casa d'Hiroshima, el nombre de membres de ple dret creix fins a ser set. Totes elles remen en la mateixa direcció: la investigació sobre la millora de la tecnologia de producció de combustible de bioetanol i l'ús de CO2 generat durant la producció de combustible de bioetanol.
Segons Hiroyuki Yamashita, enginyer responsable de la investigació tecnològica a Mazda…
«Ens sentim molt honrats d´haver rebut aquesta invitació de l´Associació de Recerca d´Innovació de Biomassa per a Combustibles d´Automòbils de Pròxima Generació. A través de l'Associació de Recerca, treballarem juntament amb altres empreses membres per promoure la investigació i el desenvolupament de tecnologia de producció de bioetanol com a combustible i altres tecnologies. Farem tot el possible per augmentar el potencial dels combustibles neutres en carboni, una opció prometedora per aconseguir una societat neutra en carboni»
Tenint en compte la situació del sector, és normal que Mazda aposti per una transició ordenada cap a la total electrificació. De fet, a la nota de premsa oficial que publiquen, expliquen que…
«Mazda advoca perquè la reducció efectiva de les emissions de CO 2 s'assoleixi mitjançant dos enfocaments complementaris: en primer lloc, la adopció de vehicles totalment elèctrics per reemplaçar els vehicles amb motor de combustió i, en segon lloc, reemplaçant progressivament els combustibles fòssils amb combustibles neutres en carboni tant als vehicles de combustió interna electrificats com als existents cotxes de motor»
Amb tot, per ara no han anunciat cap avenç significatiu en aquesta matèria. Tot i això des del moment de la seva fundació el nombre de membres ha crescut i això només significa alguna cosa: creuen en aquesta solució. Per això caldrà estar al corrent de les novetats que puguin arribar des de qualsevol de les marques que treballen en aquesta associació… Paciència doncs…