Mercedes-AMG S 63 E Performance, el V8 PHEV de 802 CV

Mercedes AMG està confiant totalment en les mecàniques electrificades per propulsar els seus models més esportius, cosa que no és estrany tenint en compte les obligacions a què està sotmès aquest sector. La part positiva és que les xifres de potència encara són més espectaculars, com en el cas d'aquest nou Mercedes-AMG S 63 E Performance recent presentat.

La luxosa berlina de la marca de l'estrella ja ha donat a conèixer la que, almenys de moment, n'és la versió més radical. Estem parlant que sota el capó davanter s'ubica un motor tèrmic V8 biturbo de 4.0 litres AMG, rendint 612 CV i 900 Nm. Però és clar, aquí és on cobra importància la part elèctrica.

I és que el motor elèctric permet incrementar aquesta potència fins a un rendiment conjunt de 802 CV i ni més ni menys que 1.430 Nm de parell motor en aquest Mercedes-AMG S 63 E Performance. Aquesta part elèctrica s'alimenta d'una bateria de 13,1 kWh. Curiosament, i com que en aquest cotxe el sistema híbrid endollable s'orienta més al rendiment que a l'eficiència, la seva autonomia és molt justa.

Concretament parlem d'una autonomia elèctrica homologada de tot just 33 quilòmetres. Què vol dir això més enllà de la dada en si? Doncs que a Espanya no tindrà dret a l'etiqueta Zero de la DGT, sinó que s'ha de conformar amb la Eco. Però nimietats de banda, veurem el rendiment.

Segons la fitxa tècnica proporcionada per Mercedes-AMG, el S 63 E Performance és capaç d'accelerar de 0 a 100 km/ha només 3,3 segons, mentre que la seva velocitat màxima pot situar-se als 290 km/h opcionalment. Tot això, tenint en compte que és una gran berlina de luxe la massa de la qual supera les 2,5 tones, que es diu aviat.

Per garantir un bon comportament i alta seguretat, aquesta berlina esportiva compta amb suspensió pneumàtica activa, eix posterior direccional i un equip de frens carboceràmics amb discos de 400 mm al tren davanter i de 380 mm al darrere. Per descomptat, no falten diversos modes de conducció per canviar del tot i en un instant el temperament del cotxe.

Arribarà al mercat el 2023, encara que de moment es desconeixen els preus oficials. Per descomptat, no serà un model gaire assequible…