Els vehicles elèctrics han arribat per quedar-s'hi. Aquesta frase, o expressió, l'hem sentit milers de vegades, però per als fabricants hi amaga un gran repte. El desenvolupament d'aquesta tecnologia és molt car, i més, quan l'han de compaginar amb els compromisos que ja tenen adquirits. Aquests són molts i molt variats, però els dos més importants són: la hibridació i la evolució dels seus actuals motors tèrmics.
Per tant, no és estrany que alguns fabricants hagin decidit què fer al present per viure en el futur. Així, apareix el grup Volkswagen com l'adalid de l'electrificació, anunciant que a partir del 2040 no fabricarà motors endotèrmics. A ell, se n'han sumat d'altres, com Toyota, disposada a ser cent per cent híbrid. En tercer lloc està Mercedes-Benz, que se suma a la moda i anuncia que no evolucionarà més els seus motors de combustió.
Mercedes-Benz no evolucionarà més els motors endotèrmics
És aquests dies quan Mercedes-Benz està presentant la darrera generació dels seus motors «clàssics». Segons el cap de desenvolupament de Daimler AG, Markus Schaefer, els esforços de la firma han d'anar dirigits cap a la electrificació. Per això, es prendran un descans pel que fa a la família de motors tèrmics. D'aquesta manera, podran destinar gran part dels seus recursos econòmics al desenvolupament de nous motors elèctrics i les corresponents bateries.
Aquesta paralització al desenvolupament de motors tèrmics no és definitiva. Segons Schaefer, si en un futur es donessin les condicions necessàries, reactivarien la feina, ja que els propulsors actuals estan a gran nivell tecnològic. Per tant, podran disminuir els seus inversions en aquesta parcel·la de lenginyeria. Tot i així, no desapareixerà, ja que fins a la completa implantació dels vehicles elèctrics, els podrien necessitar.
Caldrà veure fins a quin punt Mercedes-Benz pot emprendre aquesta transformació. Ara com ara, l'oferta de models elèctrics CCE està tenint bona acollida per part del Mercat. La contra part està en uns preus elevats i uns nivells de autonomia, que sent molt correctes, encara estan lluny del que seria òptim. La prohibició de venda de vehicles tèrmics en gran part de Europa arribarà a 2040, de manera que encara tenen temps per decidir el seu futur.
font - Auto Motor un Sport