El restyling del Mercedes-Benz Classe E seria una de les grans sorpreses del fallit Saló de Ginebra. Després de la cancel·lació de la cita suïssa, les diferents marques hauran de revelar les seves novetats de la manera més enginyosa possible. La casa de Stuttgart, per esquivar aquest inconvenient, ha decidit passar a l'acció i alliberar material gràfic a través de les xarxes socials. Amb això, deixa clar que el Coronavirus no la frenarà.
Una de les novetats satèl·lits a la Classe E és la versió més campera: el Mercedes-Benz Classe E All-Terrain. El seu destí al mercat és clar, lluitar de tu a tu contra els Audi A6 Allroad o Volvo V60 Cross Country. En un primer moment no estava clar el seu èxit al mercat, però les vendes han demostrat tot el contrari. Per això, aprofitant que és al seu equador comercial, es posa a punt per continuar superant-se en tot.
El Mercedes-Benz Classe E All-Terrain mostra els seus dots off road
E-Class All-Terrain – stay tuned!mb4.me/eclass2020
publicada per Mercedes-Benz a Dissabte, 29 de febrer de 2020
El restyling del Mercedes-Benz Classe E All-Terrain hauria de seguir l'estil marcat pel sedan. Un deriva de l'altre i per tant, les diferències haurien de circumscriure's a la addició de certs elements off road. Així, prenent com a base la carrosseria familiar Estate, rebrà proteccions plàstiques negres per salvaguardar els baixos de la carrosseria. A més, no s'oblidarà de modificar els para-xocs, adornant-los amb elements cromats.
On estarà el gran canvi és als seus grups òptics, que seran els que adoptin la resta de versions. A ells se suma la graella frontal, que comptarà amb el logotip de Mercedes-Benz al centre i estarà flanquejada per dues ales platejades. Les llantes d'aliatge també en modifiquen el disseny, sent a més, d'una mesura gens adequada per endinsar-se per pistes de terra complicades.
El dubte és a la evolució que patirà l'oferta mecànica. No hi ha dubte que serà més neta i frugal, però desconeixem si només estarà integrada per versions dièsel o se sumarà alguna híbrida endollable. On no hi haurà canvis és en les possibilitats off road. Gràcies a la inclusió del sistema de tracció total 4MATIC i la transmissió automàtica, podrà circular per llocs on els seus rivals suarien sang.
Finalment, hi ha el seu interior. És previsible que arribi la darrera evolució del sistema infotainment MBUX vista als nous models de la marca. Amb tot, caldrà esperar una mica més per conèixer-ho en persona. Mentrestant, Mercedes-Benz s'ho passa pipa jugant a distracció.
Font – Mercedes-Benz