Sembla que Daimler AG i per tant la seva firma estrella (mai millor dit), mercedes benz, està ficada en un problema d'enjundia. Segons el ministre de Transport d'Alemanya, Andreas Scheuer, el fabricant alemany haurà d'actualitzar el programari de diversos centenars de milers de models equipats amb mecàniques dièsel. La raó que ha donat l'alt càrrec alemany és que les irregularitats que s'han detectat fan que no compleixin la normativa d'emissions.
Els models que estarien afectats per aquest problema serien l'industrial Vito, classe C i el tot camí mig GLC. El nombre d'unitats que podria ser cridat a revisió pujaria a un total de 774 1000. No obstant això, aquesta xifra no és per al món sencer, sinó que se circumscriu a les unitats que s'han comercialitzat al mercat europeu. Per tant, la xifra final podria ser molt més elevada si altres països investiguen la situació.
Segons la KBA (Autoritat Federal de Transport) alemanya s'haurien detectat fins a cinc funcions de programari no aprovades en els motors dièsel de Mercedes-Benz. Per tant, el compliment de la normativa d'emissions Euro6 per part dels vehicles afectats és a l'aire, raó per la qual Daimler AG va cridar a revisió a gairebé 5 mil unitats del Vito a tot el món per solucionar el problema.
El mateix CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche, s'hauria encarregat de parlar amb les autoritats alemanyes per mediar i aconseguir prou temps per solucionar el problema. Des del grup alemany neguen que hagin dissenyat un programari trampa amb què falsejar les emissions contaminants dels seus motors dièsel. En tot cas, la situació que tenen sobre la taula és complexa, ja que no és la primera vegada que n'han de fer una trucada massiva a revisió per controlar les emissions contaminants dels seus cotxes dièsel.
La part positiva d'aquest problema és que els models afectats no estan a la venda a Estats Units, reduint sensiblement els problemes que poguessin derivar-se. Ara com ara el dubte és saber si la KBA o el Ministeri de Transports alemany multarà Daimler AG, doncs els rumors ja apunten a aquesta situació i amb una quantitat gens menyspreable. Caldrà veure com avança la situació i si finalment se'n poden escapar indemnes.
Font – Automotive News