Els Mercedes Classe C Coupé i Classe C Cabrio també s'actualitzen

Setmanes enrere, durant el Saló de Ginebra, el Mercedes Classe C presentava oficialment i abans de res del món del motor la seva nova actualització, que incorpora, entre altres, diverses novetats tecnològiques directament heretades del mateix Mercedes Classe S. El cas és que, ara, la marca de l'estrella ens mostra les renovacions dels Mercedes Classe C Coupé i Mercedes Classe C Cabrio, que arribaran a Espanya al mes de juliol.

Encara que els canvis estètics d'aquestes dues carrosseries siguin molt breus en comparació de les versions anteriors, la veritat és que les modificacions importants no estan a la vista. Hi ha millores en les motoritzacions, amb la introducció d'un motor benzina 1.5 litres amb tecnologia mild hybrid. També millora en els sistemes d'il·luminació, en els ajuts a la conducció, en el xassís i suspensions o en les pantalles interiors d'informació. Anem detall a detall.

Canvis estètics

Com era d'esperar, els canvis exteriors que reben aquestes dues carrosseries de dues portes són força lleus, cosa que també va passar amb els models berlina i familiar. En qualsevol cas, les diferències estètiques de l'exterior vénen donades de les actualitzacions de la reixeta principal amb efecte diamant, les lleugeres variacions del para-xocs i també dels nous fars LED High Performance que ara són totalment de sèrie.

En opció, podem adquirir les noves òptiques davanteres Multibeam LED amb llum de carretera Ultra Range; una mena de fars adaptatius que modifiquen el seu funcionament depenent de molts factors, com la velocitat de marxa o la pluja. Per acabar, els pilots de llums posteriors també han estat lleugerament retocats, rebent també dissenys de llantes actualitzats.

En el habitacle, a més d'existir nous acabats i combinacions dels seus entapissats, els nous Mercedes Classe C Coupé i Classe C Cabrio actualitzen els seus sistemes d'informació amb un quadre d'instruments digital de 12,3 polzades, el qual es comercialitza com a sistema opcional. La pantalla central del tauler de control arriba fins a les 10,25 polzades. D'aquesta manera, el disseny de l'interior, amb el pagament previ dels opcionals, ens fa sentir pràcticament a Mercedes Classe S. També, per als amants de la música, està disponible un equip dàudio amb nou altaveus i 225 W.

mecàniques

La novetat més important que reben aquestes dues carrosseries del Mercedes Classe C és el nou motor 1.5 litres de gasolina amb tecnologia Mild Hybrid a 48 volts, anomenada EQ Boost per la marca. Aquesta motorització s'equipa a les versions C 200 rendint 184 CV i 280 Nm de parell el motor tèrmic, als quals cal afegir els 14 CV desenvolupats pel sistema elèctric.

A més del C 200 de benzina, també estarà disponible a l'arribada al mercat la variant C 220d, que és un dièsel de 194 CV tant per a la carrosseria descapotable com coupé. D'altra banda, el Mercedes-AMG C43 4Matic arribarà amb el V6 turbo de 390 CV i 520 Nm, mostrant l'esportivitat i elegància que caracteritza tots els models de la marca de l'estrella amb el segell d'AMG, distribuint tota la seva energia a les quatre rodes però donant més importància a l'eix posterior .

Dynamic Body Control

gràcies al tren de rodatge Dynamic Body Control opcional, la regulació i les reaccions del xassís estan controlades i es poden modificar pel control de l'amortiment. Depenent dels modes de conducció seleccionats, la resposta de la suspensió, motor, transmissió i direcció actuaran amb una major o menor reactivitat. La direcció, amb aquest tren de rodatge, compta amb desmultiplicació variable segons l'angle de gir.

Ajuts a la conducció per als Mercedes Classe C Coupé i Classe C Cabrio

Dèiem a l'inici que heretava tecnologia del Classe S. Aquesta tecnologia s'aprecia, especialment, en els sistemes d'ajuda a la conducció. Tota la gamma Mercedes Classe C millora els seus sistemes de càmeres i de radar, amb un abast de fins a 500 metres. Utilitzant també les dades de navegació, el control de creuer adaptatiu adapta la velocitat del vehicle i prepara el cotxe quan s'acosten, per exemple, creus, rotondes o corbes.

No manquen sistemes ja més que provats com l'assistent actiu de direcció, l'assistent per a canvi de carril o l'assistent actiu de parada d'emergència. Sistemes que, en determinats casos, poden evitar accidents molt greus. De sèrie, el Classe C ve amb assistent de frenada activa amb funcions ampliades, detectant turismes, vianants o ciclistes.