Quan mirem enrere ens adonem que l'actual sector de l'automòbil és un avorriment. Totes les marques i fabricants se centren a reduir consums, a baixar al màxim les emissions, millorar la connectivitat o oferir el màxim nombre d'assistents. No és que ho vegi malament, ben al contrari, però hi va haver una època més emocionant.
Els anys 80 i principis dels 90 del segle XX van ser molt entretinguts. Cotxes esportius, motors cada cop més grans, dissenys que encara avui segueixen agradant… Però el millor és que els fabricants tenien via lliure per crear pràcticament el que volguessin. Fixeu-vos que el Mercedes Classe S de l'època, el W140, va estar a punt de muntar un motor W18 de 8.0 litres. Sí, 18 cilindres!
El Mercedes Classe S W140 havia de demostrar ser el millor entre els seus rivals, ja que la generació anterior no havia triomfat tant com s'esperava la marca. Una de les idees va ser la de crear un monstruós motor per a aquest model que fins i tot estigués disponible amb dos nivells de potència.
No només va ser una petita idea, ja que fins i tot va arribar a tenir codi intern. Es denominava M 216. Com que és un W18, comptava amb tres bancades de sis cilindres cadascuna formant angles de 75,5 graus entre cadascuna. Gràcies a aquesta col·locació, la seva longitud no seria massa gran, només poc més gran que un sis cilindres en línia.
Segons els plans, aquesta mecànica hauria arribat al Mercedes Classe S amb unes prestacions d'uns 490 CV i 750 Nm de parell, utilitzant-se en alguna versió més luxosa i gran com el 800 SEL. D'altra banda, els plans de Mercedes eren aprofitar aquest motor per instal·lar més vàlvules per cilindre i erogar prop de 680 CV i 800 Nm, utilitzant aquesta segona versió en algun superesportiu que mai va arribar.
Tristament aquest motor W18 mai va passar a la fase final de desenvolupament i la marca de l'estrella es va conformar amb motors de sis, vuit i dotze cilindres al Classe S W140. No sabem si hagués estat un fracàs comercial o si hagués estat tot un èxit, però el que sí que és clar és que, com dèiem a l'inici, aquella època era més emocionant. Podien arribar a plantejar-se bogeries així. Avui és impossible somiar-ho…
Si t'agraden els enormes motors plens de cavalls, fes un cop d'ull al vídeo sobre els 10 cotxes més cars del món. No us deixarà indiferent:
font - AutoBild
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 286-802 cv
- Consum 6,4-8 l/100km
- Valoració 4,8