Mercedes-EQ, la marca filial de Mercedes per als vehicles elèctrics, ha presentat aquest matí el seu nou integrant. Es diu Mercedes EQA, i és un crossover elèctric de mida compacte. La primera versió que sortirà al mercat d´aquest nou model serà el Mercedes QA 250, encara que posteriorment aniran arribant més variants.
Com ja us podeu imaginar, aquest Mercedes EQA és el germà petit del ja conegut Mercedes EQC que vam conèixer temps enrere. Per descomptat, a més de per mida, les prestacions són inferiors, igual que el preu. El que no canvia tant és l'autonomia, però d'això us en parlarem unes línies més avall.
Mercedes EQA: Combinació de GLA i EQC
Lògicament, al frontal tenim una graella totalment tancada i de grans dimensions. Va acabada en negre brillant per crear contrast ia la part central s'ubica el logotip de la marca en una mida considerable. Pels costats es comunica amb els fars. El para-xocs és musculós, donant continuïtat a l'habitual estil de disseny de tot SUV com cal. Hi ha canalitzacions de dubtosa funcionalitat que aporten un atractiu estètic més gran.
Menys cridanera és la vista lateral. A la unitat que veiem a les imatges s'utilitzen unes llantes específiques amb diversos colors a escollir de forma opcional. Però més enllà d'aquest detall, la línia és molt semblant a la del GLA, utilitzant proteccions plàstiques en negre per a les taloneres i passos de roda.
Més característica és la part posterior. I això és degut al disseny dels pilots i la seva il·luminació. Com que estan fent altres marques en diversos productes, els pilots estan comunicats per una franja horitzontal. A la porta es veu el logotip de la marca i la inscripció EQA 250 al costat esquerre.
Per la seva banda, l'interior és idèntic al del GLA. Lògicament, el MBUX, amb les informacions del quadre d'instruments digital i la pantalla tàctil central d'infoentreteniment, canvien lleugerament. Però d'altra banda, serà molt complicat distingir si estem al GLA o al nou Mercedes EQA.
Primer amb 190 CV i tracció davantera
Com dèiem a l'inici d'aquest article, la primera variant mecànica que arribarà al mercat serà la Mercedes EQA 250. És de tracció davantera i rendeix 140 kW (190 CV) i 375 Nm de parell. La seva velocitat màxima està limitada a 160 km/h i pot completar el 0 a 100 en 8,9 segons.
La bateria és de ions de liti amb una capacitat de 66,5 kWh. L'autonomia se situa a 426 quilòmetres segons el cicle d'homologació WLTP, mentre que el consum és de 17,7 kWh/100 km. Això sí, una pega és que el maleter s'ha reduït a 340 litres, pels 420 que ofereix el GLA. Lògicament, les bateries necessiten força espai.
Mercedes anuncia des de ja que l'EQA comptarà amb més motoritzacions. La 250, que és aquesta primera, estarà disponible al mercat europeu a partir de la propera primavera. El fabricant alemany no ha donat detalls concrets de la resta, però sí que ha anunciat que tindrem disponibles versions amb tracció a les quatre rodes i potències superiors als 200 kW, és a dir, més de 270 CV.
Quant a les recàrregues, la bateria pot carregar-se en endoll domèstic o en estacions de càrrega públiques amb potències de fins a 11 kW. En un Wallbox és molt més ràpida, encara que Mercedes no concreta dades exactes. Sí que parla de les estacions de càrrega ràpida amb corrent continu, comentant que es pot passar del 10 al 80 % de la càrrega en només 30 minuts si la potència és de 100 kW.
Bé equipat de sèrie
Tot i que hi ha diversos nivells d'equipament i diferents paquets i opcionals, Mercedes EQA vindrà ben equipat des d'accés. Entre altres, de sèrie portarà fars LED i llums de carretera automàtiques, porta posterior amb obertura i tancament elèctric, llantes d'aliatge de 18 polzades, il·luminació ambiental, seients confort amb suport lumbar, cambra de marxa enrere i volant multifunció. També el sistema de MBUX ve de sèrie a tots els EQA.
font - Daimler