Mercedes-Benz és un dels fabricants de cotxes premium més importants del món. Les seves vendes lideren el segment i, encara que la resta de marques no vulguin, són les que marquen tendència quant a tecnologia punta es refereix. Tot i això, el fabricant alemany també és venerat per un altre públic ben diferent del que està acostumat al luxe.
Aquest exigent públic no és més ni menys que els professionals de comprar els seus vehicles industrials. Si la gamma de turismes de la casa de l'estrella és envejada per moltes firmes, la gamma de vehicles industrials que en té no ho és menys. Un dels models que més satisfaccions ha donat a Mercedes-Benz ha estat la Sprinter i com a senyal d'agraïment, us han dotat d'una gamma mecànica envejable.
En aquesta ocasió, ens toca parlar de la versió amb tracció 4×4 de la Mercedes-Benz Sprinter. Aquest model és un dels més venuts al món, però no és dels més coneguts fora de l'ambient de la signatura. Un dels mercats en què més es ven és a Amèrica Llatina i per potenciar la seva presència, Mercedes-Benz ha decidit emportar-se part de la seva producció.
El país triat per fabricar la Sprinter 4×4 de forma local ha estat Argentina. Aquest país és un dels que més unitats consumeix d'aquest vehicle industrial i com que la casa alemanya ja té una planta assembladora al país, ha decidit que sigui la planta de Virrei del Pi la que s'encarregue de la fabricació.
En el cas del model que ens ocupa, la Sprinter 4×4, compta amb un sistema de tracció a les quatre rodes 4ETS que permet que s'acoblin de manera automàtica. En condicions dús normals el vehicle funciona com una tracció posterior. Tot i això, si detecta pèrdues de tracció en aquest eix, enviarà part del parell a l'eix davanter de forma automàtica.
A més de tot, és possible bloquejar el mode 4×4 quan se circula a baixes velocitats. El sistema treballa de forma conjunta amb el mòdul de l'ESP fent que la tracció s'activi o desactivi de forma automàtica quan se circula per pistes de neu, fang o sorra).
La motorització que animarà a la versió 4×4 de la Sprinter a Argentina serà el 2.1 litres dièsel en configuració de quatre cilindres que rendeix una potència de 150 cv i 330 Nm de parell màxim. Per acabar cal dir que el model serà presentat de forma oficial al proper esdeveniment que organitza ExpoAgro i després de la seva presentació s'iniciaran els preparatius per a la seva fabricació local.
Font – Mercedes-Benz
