MG Comet EV: Així és i es diu el micro car anglès per a l'Índia...

L'electrificació del sector de l'automòbil suposa grans reptes per als fabricants de cotxes. És un paradigma nou que requereix ingents inversions econòmiques, sobretot per desenvolupar la tecnologia que ens mourà en el futur. Per això estan apostant en totes direccions encara que els models que més centren el foto de la premsa siguin els SUV i berlines grans. Encara novetats com el MG Comet EV ens alegren el dia…

O no, ja que aquest tipus de models que tant agraden en altres mercats del món no veuran mai la llum a Europa. Potser et preguntes per què, però en el fons saps la resposta. No són rendibles perquè els clients no volen aquest tipus de cotxes. Doncs bé, MG vol ser un fabricant de cotxes elèctrics de qualitat i els seus plans passen pels segments més baixos que hi ha al mercat. I el Comet EV és la prova que no tenen por d'assaltar-los ara…

El MG Comet EV és un microcar elèctric que es vendrà a l'Índia i sorgeix com un remarcat del conegut Wuling Air EV.

Com pots veure, el MG Comet EV és un micro car de mida reduïda. Tant és així que les seves cotes són 2,97 metres de llargada, 1,51 metres d'amplada, 1,64 metres d'alçada i 2,01 metres de batalla. I no només això, les seves llantes són de 12 polzades unes de les més petites del mercat. Amb tot, abans de parlar-te de la seva estètica cridanera has de saber que es tracta d'un Wuling Air EV remarcat que neix fruit de la unió que hi ha entre SAIC i aquesta marca xinesa.

Amb tot, tot i ser un model remarcat, el Comet EV llueix trets de disseny propis i exclusius. Només cal veure el seu frontal d'estil futurista que presenta una franja lluminosa que s'estén per tota l'amplada i que fins i tot se'n va fins als retrovisors laterals. El logo MG va més avall al centre però als cantons té els focus i finalment, destaca la simetria de les finestres laterals respecte a les davanteres. A la defensa, es repeteix aquest patró…

De portes endins el Comet EV gaudeix d´un ambient tecnològic i minimalista. No en va es tracta d‟un model pensat per als joves hindús destacant pel quadre d‟instruments digital més la pantalla del centre. Totes dues tenen 10,25 polzades i estan unides comptant amb Apple CarPlay sense fil i Android. I no és l'únic ja que compta amb connectivitat automàtica i fins i tot 3 ports USB per als quatre ocupants.

Article relacionat:

MG ja és la tercera marca que més cotxes elèctrics ven a Espanya

Pel que fa al tren motriu elèctric poc a dir. Hi ha un motor de 42 CV i 110 Nm de parell que s'alimenta d'una bateria d'ió liti amb 17,3 kWh de capacitat energètica. Per a la càrrega compta amb un port de 3,3 kW de potència que triga unes 5 hores a omplir la bateria del 10 al 80%. En darrer lloc, la marca anuncia que arriba als 230 quilòmetres d'autonomia segons el cicle d'homologació hindú.

Quant val aquest micro cotxe elèctric de MG…?

Podrà agradar-te o no, però per uns 8.800 euros al canvi poques alternatives trobaràs. Potser és la solució per a la mobilitat elèctrica a les grans urbs i seguim sense veure'l… Això sí, si t'ha agradat oblida't del seu llançament a Europa perquè com ja hem dit abans, aquí aquest tipus de vehicles són menyspreats encara que tinguin tota la raó de ser i lògica del món… O no ho veus així…?

font - MG Índia - MG by Twitter