Quan SAIC Motor va aconseguir les regnes de MG pocs van creure que arribarien on són avui. Els clients de la casa anglesa li havien donat l'esquena feia molt de temps per culpa de la seva fiabilitat dolenta. I quan no comptes amb el vist-i-plau del respectable has d'esforçar-te encara més per reconquerir la seva confiança. Així és que la casa xinesa va decidir apostar fort pel segment dels SUV i l'electrificació. D'aquí va néixer el MG HS que coneixes.
El MG HS és un dels SUV compactes electrificats més econòmics del mercat. És cert que no està al nivell dels seus rivals en molts aspectes però com a primer producte d'aquest tipus ha estat un total encert. I els seus responsables han d'estar orgullosos, ja que és un dels més venuts a Europa amb el que això suposa. I com passa els follets de la cadena de muntatge han fet de les seves obligant-lo a passar pel taller per la seguretat...
El MG HS PHEV podria sortir cremant per una fallada d'ajust de la catifa i una femella de presa a terra…
L'actual gamma del MG HS està formada per versions tèrmiques i un híbrid endollable PHEV. Doncs bé de moment, i només al mercat australià, ha estat cridat a revisió perquè podria sortir cremant. Aquest anunci ha estat efectuat per Vehicle Recalls del govern d'Austràlia i segons la nota de premsa la decisió seria la següent…
«A causa d'un defecte de fabricació, la base de la catifa es pot col·locar entre la femella i el pern de connexió a terra elèctrica. Si la femella es deixa anar amb el temps a causa de les vibracions durant la conducció, el cablejat sota el pis podria sobreescalfar-se i provocar un incendi dins del vehicle«
Si s'ha donat aquesta situació descrita, l'HS en qüestió correria el següent perill…
«L'incendi d'un vehicle podria augmentar risc de lesions o mort per als ocupants del vehicle, altres usuaris de la carretera o transeünts»
Quina solució ofereix MG per acabar amb aquest problema…?
Per solucionar aquest problema, des de Vehicle Recalls indiquen que els clients que creguin estar afectats només han de…
«Poseu-vos en contacte amb el vostre distribuïdor MG més proper per concertar una inspecció del vehicle i la rectificació quan sigui necessari, sense càrrec»
Un cop sabem quin és el problema que posa en risc el MG HS ens fem aquesta pregunta Podria donar-se al Vell Continent algun cas? Doncs la resposta és sí o que no devent bàsicament a si només afecta els HS amb volant a la dreta o tots els models sortits de la cadena de muntatge és igual on tinguin el volant. En tot cas, el nombre d'unitats afectat a Austràlia és de 5.168 i van ser fabricades entre els anys 2021 i 2022.
Caldrà estar al corrent de les notícies que arribin des de MG així com des dels diferents organismes encarregats d'avaluar la seguretat de tots els vehicles comercialitzats a Europa o qualsevol altra part del món.
Font – Vehicle Recalls Australian Government
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 258 cv
- Consum 1,8 l / 100km
- Valoració 4,1