MG presenta al Saló de Pequín el SUV X-Motion Concept

MG X-Motion

Des que la xinesa SAIC Motor Corporation Limited es fes amb les restes de MG l'any 2006 diversos han estat els intents de tornar a vendre els seus models al mercat europeu. No obstant això, per molt que s'hi han entestat, els productes que han desenvolupat per Regne Unit i els principals països del Vell Continent, no han agradat, fent que les seves vendes fossin minoritàries i obligant a tancar, per segona vegada a la seva història, la planta de Longbridge.

Aquesta situació no ha estat obstacle perquè les operacions de la marca a altres països sembli que prenen bon rumb, per la qual cosa prossegueixen amb l'expansió de la seva cartera. En aquest cas, aprofitant la celebració del Saló de l'Automòbil de Pequín s'han endut un nou tot camí, de mida mitjana-gran, amb què tancaran la seva gamma per la part alta, i al que han anomenat X-Motion Concept.

MG X-Motion

A nivell estètic, els dissenyadors de MG no poden negar que s'han inspirat en els últims productes de Mazda, doncs pràcticament han calcat els seus traços, sobretot al frontal. Hi destaquen la gran graella que s'uneix als seus grups òptics (amb tecnologia Full LED) per un apèndix cromat. La zona baixa del para-xocs compta amb una petita presa d'aire, sobre la qual han situat la denominació del concept.

La resta de la carrosseria compta amb línies harmonioses i corbes conjugades a la perfecció amb uns passos de roda de generosa grandària i perfilada forma. Finalment, si ens centrem a la zona del darrere, destaquen uns grups òptics de disseny minimalista i el seu difusor en què s'integren dues sortides de fuita de grans dimensions i contorn cromat. Completen l'estètica del MG X-Motion Concept unes llantes d'aliatge de grans dimensions i disseny original.

A nivell tècnic, MG no ha donat dades més enllà del fet que el model està dotat d'un bloc 2.0 litres gasolina amb quatre cilindres. Ara com ara desconeixem la seva Potència, sobre què plataforma està desenvolupat, si comptarà amb alguna possibilitat dincorporar mecàniques híbrides o elèctriques, possibilitats dequipament o com és el disseny del seu interior. En tot cas, quan avanci el seu procés de desenvolupament i estigui més proper a arribar al mercat, anirem coneixent més detalls.

Font – MG


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.