Micro Mobility és una de les firmes més peculiars del sector de l'automòbil. El seu nínxol de mercat és molt limitat, ja que s'han centrat a oferir un model molt exclusiu per moure's per ciutat. El Microlino va ser presentat fa uns tres anys, però encara no ha arribat a la cadena de muntatge. Encara més, la seva comercialització encara no ha arrencat oficialment, a causa de problemes amb el finançament del projecte.
Però aquesta situació no ha estat problema perquè més de 10 mil interessats hagin reservat una unitat. Així, es podran desplaçar per la ciutat gràcies a un petit motor elèctric de 15 kW (20,4 CV) de potència i un parell màxim de 110 Nm. Per alimentar-se recorre a una bateria de liti-ferro-fosfat de 8 kWh de capacitat energètica. Ara rep un petit restyling i altres sorpreses que fan més atractiva aquesta firma suïssa.
Microlino es passa a les tres rodes amb la coqueta Microletta
Els canvis que rep el bufó Microlino són de matís, almenys, és el que sembla a la imatge publicada. Segons els seus creadors, han revisat el xassís i han incrementat la mida de la via del darrere per a una major estabilitat. Aquest augment de mida ha permès millorar l'interior i reduir la mida del pilar «A». També canvien elements com els colors, les fundes dels seients i les llantes d'aliatge.
Però no és tot, perquè la part mecànica també rep canvis. El Microlino 2.0 rebrà un motor elèctric de més potència i eficiència. La firma no ha comunicat quina és la diferència entre aquest i l'anterior, però sí que el seu rendiment és més interessant. Tot això, a més, no suposarà un increment en el preu del model, que es manté en els mateixos 12 euros que la versió oferta fins ara.
La segona ofensiva per part de Micro Mobility arriba amb la presentació de Microletta. la primera motocicleta elèctrica de la firma compta amb un disseny similar al del Microlino. A més, està impulsada per un motor elèctric que us permet assolir els 80 quilòmetres per hora. Compte amb tres rodes, dues davanteres i una del darrere, i sistema d'inclinació per millorar l'estabilitat en corba.
La potència del motor no ha estat desvetllada, encara que tindrem tota la informació més endavant. La seva presentació seria a Ginebra, però després de la cancel·lació desconeixem la data en què tindrà lloc. La dada que han confirmat és el preu, que arrancarà a 4.900 euros. Si agrada, i el públic la rep amb els braços oberts podria passar a la producció, encara que de dates no n'han parlat.
font - Microlí