A mesura que passen els mesos veiem com més fabricants fan el pas per ser cent per cent elèctrics. Fins fa un lustre pocs eren els que creien en aquesta nova tecnologia, però com diu el savi refranyer espanyol «Per força pengen». I tant, hem estat testimonis de la caiguda (als inferns) i resurrecció del Grup Volkswagen o com la Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi veu perillar el tron per rivals com Toyota o Stellantis.
Dentre els fabricants premium Volvo és el que lidera l'electrificació, però n'hi ha un altre que fa anys que està en aquesta lluita. Ens referim a BMW Group i les seves subsidiàries corresponents. Una de les firmes que té més plans és l'anglesa Mini, encara que per ara només compta en la seva gamma amb el Cooper SE i el Countryman SE Hybrid. El cas és que la seva gamma podria comptar amb nous membres en molt poc temps. Almenys és el que diuen els rumors.
Mini llançaria la seva última variant de motor de combustió el 2025
Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Automotive News, Mini deixaria de vendre vehicles endotèrmics l'any 2030. Seria el moment en què tota la seva gamma seria cent per cent elèctrica i ja no necessitaria fer servir motors de benzina o dièsel per donar vida als seus models. És més, apunten que el 2025 sortirà al mercat la seva darrera versió (o model) equipat amb un motor de combustió interna. Però aquesta no és l'única dada interessant que manejarien…
Segons aquestes fonts, Mini espera que la meitat de les vendes siguin de vehicles elèctrics per a l'any 2027. El problema és que aquestes dades, sempre segons Automotive News, provenen de fonts secretes. Ara com ara és aviat per donar-los credibilitat, encara que no cal ser un linx per saber que any a dalt, o any a baix, aquest fet serà una realitat. Sobretot ara que la firma anglesa necessita reduir la mitjana d'emissions per ser competitiva.
Només així podrà continuar sent atractiva a ulls de clients que busquen un mitjà de transport chic per a les grans urbs. Amb tot, l'electrificació de la seva gamma també us ajudarà a incrementar la seva projecció mundial. De fet, està previst que a partir de l'any 2023 comenci a fabricar models elèctrics a la Xina amb l'ajuda del seu soci Great Wall. Entre ells hi hauria un nou SUV de mida compacte del que encara se sap poc.
Finalment, cal esmentar que Automotive News dóna una data. Segons explica, el director executiu de BMW, Oliver Zipse, anunciarà el pla juntament amb el seu informe anual el 17 de març. Caldrà estar al corrent, encara que per ara ni Mini ni BMW han volgut donar explicacions. Per alguna cosa serà…
font - Automotive News
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 136-231 cv
- Consum 5.5-6.9 l/100km
- Valoració 4,1