Mitsubishi ha passat per un tràngol com a mínim dur. La marca dels tres diamants fa uns anys que està una mica perduda i gràcies a l'ajuda que al seu dia li va donar Nissan i l'Aliança amb el seu soci de Renault estan millorant. I la prova d'això la tenim al desenvolupament de productes com els nous ASX o Colt de nova generació. Cert no són dissenys propis ja que són remarcats dels Captur i Clio però en el fons són molt, molt importants.
Per si ho havies oblidat, Mitsubishi va estar a punt d'abandonar Europa. Poc després van canviar el pla i van anunciar que es quedarien a Europa, però amb una condició. I ho farien ajudats per Renault, ja que els gals els fabricarien alguns models com els nous ASX o Colt. Amb tot, la darrera gran novetat que arriba de la casa dels tres diamants és que el nou Outlander PHEV arribarà a Europa el 2024. Però encara hi ha més ...
Mitsubishi ja està preparant un pick up elèctric i dos models elèctrics, extra inèdits, juntament amb l'Aliança…
Fa res han mostrat al món la seva nou pla «Challenge 2025» centrat en els propers tres anys. Aquesta és una decisió com a mínim curiosa, ja que una marca sol presentar plans més a mitjà termini i no tan propers. El cas és que en aquest cas Mitsubishi vol mostrar que està desenvolupant una nova gamma de models pensada per a tots els mercats on és present. Europa està entre ells i anirà més enllà dels ASX i Colt…
En primer lloc, cal indicar que aquest nou pla posa l'èmfasi en els híbrids, els híbrids endollables i els vehicles purament elèctrics. De fet, dels 16 cotxes nous que planegen llançar al mercat en els propers cinc anys, nou seran electrificats. Uns seran elèctrics totalment i altres comptaran amb algun sistema auxiliar per reduir les emissions ja sigui parcialment o totalment. Això sí, tampoc no faltaran novetats tèrmiques.
Si ens centrem en les diapositives presentades, per 2028 Mitsubishi vol llançar un pick up elèctric i, un SUV de 5 places. Però n'hi ha més, ja que hem de sumar-ne d'altres dos elèctrics, addicionals, desenvolupats juntament amb els seus socis de Nissan i Renault. Tampoc podem obviar diverses minivans ICE i híbrides així com una nova versió híbrida del Xpander, el XFC ICE de producció i un kei car pensat per al seu mercat local: Japó.
En resum: per al 2030 Mitsubishi vol que la meitat de les seves vendes siguin de vehicles elèctrics. I els seus plans, per arribar-hi, passen per estrènyer llaços amb Nissan i Renault. Amb tot, estem desitjant de conèixer els nous models que estan desenvolupant i, sobretot, que tinguin èxit a Europa… Paciència doncs…
font - Mitsubishi Motor Corporation - MMC - Mitsubishi Mid-Term Business Plan Challenge 2025