El nou Mitsubishi Colt, que per acords de col·laboració és pràcticament idèntic a la darrera generació del Renault Clio, incorpora a partir d'ara una nova versió amb etiqueta Eco a la seva gamma. Es tracta d'una motorització bifuel que podrà funcionar tant amb benzina com amb gas liquat del petroli.
Aquest Mitsubishi Colt GLP equipa el mateix motor de tres cilindres i 1.000 cc que munta la versió d'accés més barata del catàleg però amb la peculiaritat, com diem, d'acceptar gas com a carburant, de beneficiar-se dels avantatges de l'etiqueta Eco i homologar unes xifres més baixes d'emissions i consum.
Millor que l'híbrid? Almenys, més barat
D'aquesta manera es posiciona com l'alternativa Eco més barata de la gamma, ja que redueix el preu de partida al voltant de 6.000 o 7.000 euros respecte a l'altra versió Eco de què disposen el Colt i el Clio, l'híbrida convencional de 145 CV.
En concret, el nou Mitsubishi Colt de GLP declara 100 CV de potència (el mateix que el bloc específic de gasolina) i 170 Nm de parell, que en aquest cas sí que són 10 Nm més del que brinda el gasolina. Amb això, promet un 0 a 100 km/h a 11,8 segons i una velocitat punta de 188 km/h.
Tot i això, la principal carta que destaca en la versió bifuel és que, amb tots els dipòsits plens (gasolina més GLP), el client pot fins i tot superar els 1.000 km dautonomia… A més, ara com ara el cost per quilòmetre utilitzant exclusivament gas és de menys d'un euro, cosa que implica un estalvi clar en combustible. Insistim que, per si no n'hi hagués prou, llueix com a aliada en la mobilitat urbana l'etiqueta Eco per eliminar de cop qualsevol restricció que hi pogués haver.
Preu del Mitsubishi Colt GLP
El preu que anuncia la marca dels tres diamants per al Colt de GLP és només de 800 euros sobre el preu de la versió gasolina d'accés. És a dir, amb descomptes i finançament inclosos, es pot adquirir per 17.200 euros.
Imatge | Mitsubishi
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 67-143 cv
- Consum 4,2-5,3 l/100km
- Valoració 4,1