Mitsubishi reorganitzarà la seva gamma per millorar sinèrgies amb Nissan

El camí que ha portat Mitsubishi en els darrers anys ha estat com a mínim erràtic. El fabricant japonès va passar de comptar amb una gamma de models completa a una que coixeja per tot arreu. Hi va haver una època en què hi havia des d'urbans fins a berlines, però avui dia només compta amb dos urbans de vendes més que discretes i dos tot camins més un tot terreny veterans que es venen a mig gas.

Cert és que el mercat i les vendes s'han orientat cap al segment SUV, però com diu la dita «no és bo posar tots els ous a la mateixa cistella». En el cas de Mitsubishi pesa molt la tradició i aquesta li impedeix fer bons cotxes per a altres segments, tenint com a exemple el discret Space Star. No obstant això, aquesta situació canviarà en poc temps, ja que l'entrada de Nissan al seu accionariat li donarà un gir al vostre portfoli.

El pulmó financer de Mitsubishi, com a marca independent, s'estava esgotant, però ara que compta amb els «diners» de Nissan, el desenvolupament dels seus nous models es veurà accelerat. N'és una prova que la signatura dels tres diamants està revisant la seva estratègia de productes global per realitzar els ajustaments que siguin necessaris i crear una gamma de models estructurada i coherent amb el que el mercat demana.

El primer model que patirà aquestes conseqüències serà el petit i antiquat i-Míev. El cotxe elèctric de la marca canviarà per pujar de graó i compartir certs elements amb els propers Renault Zoe i Nissan Leaf. De donar-se aquesta situació el següent que mutaria seria l'Space Star. L'urbà japonès se situa a l'entrada del segment i igual que li va passar a l'anterior Micra, ha de canviar la seva estratègia perquè els clients ho tinguin en compte a l'hora de canviar de cotxe.

Tenint coberts els segments d'entrada a la marca, el proper model que canviaria de segment seria l'ASX. El tot camí compacte de la marca fa uns quants anys que és al mercat i amb l'arribada de l'Eclipse Cross, situat un esglaó per sobre d'aquest, és lògic que el nou ASX baixi un esglaó per situar-se al mateix segments que els Honda HR-V, Mazda CX-3 o Fiat 500X.

Pujant un esglaó més amunt a l'actual gamma del fabricant japonès, el Mitsubishi Outlander seria el següent damnificat. El SUV gran de la marca podria desdoblar-se en dues versions, una més urbana per donar continuïtat al model que actualment es ven i una altra més campera per cobrir el buit que deixarà l'actual Montero. A més, també planejaran l'arribada d'un nou pick up per complementar l'actual L200.

Caldrà veure quins plans es fan reals i quins es queden al tinter. De moment la cosa pinta força bé per a la marca però caldrà veure el suport que Nissan ofereix a Mitsubishi i fins on arribaran els diners que es posi sobre la taula.

Font – Mitsubishi