Mitsubishi Montero Final Edition, el cant del cigne s'acosta al Japó

En diverses ocasions hem parlat de la mala situació comercial que travessa el Mitsubishi Montero. El tot terreny pur de la signatura dels tres diamants ha hagut de cessar la seva comercialització a diversos països a causa de les normatives d'emissions. A això, no ajuda la integració a la Aliança Renault-Nissan, doncs podria veure endarrerit el seu relleu generacional més del desitjat.

Les darreres notícies, per al seu desenvolupament, apuntaven que comptaria amb la plataforma del Nissan Patol. No obstant això, avui dia, només hi ha rumors, doncs Mitsubishi no acaba de deixar anar peça dels treballs que estan duent a terme. Tot i així, el temps de vida se li esgota al Montero, ja que al Japó ja han començat a acomiadar-lo. Per això, han creat una versió molt especial: el Mitsubishi Montero Final Edition.

Mitsubishi encara no ha anunciat el relleu del Montero

El Mitsubishi Montero Final Edition deixa de banda els canvis estètics exteriors. En aquest cas, centra l'atenció per l'equipament que poden gaudir a l'interior el conductor i els passatgers. Així, compta amb un sistema d'infotainment amb pantalla tàctil de set polzades i seients de cuir amb regulació elèctrica per a conductor i passatger. Amb ells hi ha un sostre solar elèctric, barres de sostre específiques i un paquet especial per a lhivern.

Su oferta mecànica tampoc no varia en aquesta edició especial. Compte amb el mateix bloc dièsel de 3.2 litres de cilindrada amb 190 CV de potència i 441 Nm de parell màxim. La potència està gestionada a través d'una transmissió automàtica amb cinc velocitats. La tracció va a càrrec del sistema Super-Select 4WD II ia un diferencial del darrere bloquejable. Gràcies a aquest conjunt pot incursionar allà on altres rivals es quedarien enrere.

Amb tot, la producció anunciada del Mitsubishi Montero Final Edition està limitada a només 700 unitats. En principi, només estaran disponibles per al mercat japonès, encara que no seria desgavellat que acabés arribant a altres regions del globus. Un cop s'hagin fabricat totes, la cadena de muntatge tancarà el mes de Agost. Per tant, fins que arribi el relleu, Mitsubishi ens deixarà orfes d'un dels tot terreny més eficaços del mercat.

Font – Mitsubishi