Mitsubishi, a dia d'avui, és una de les marques de cotxes més petites del Japó. La forta implosió que ha viscut la firma dels tres diamants ha estat perillosa per a la seva supervivència, ja que ha vist com el seu portfoli de models ha baixat a nivells mínims. No obstant això, ara que quedarà integrada sota el paraigua de la Aliança Renault-Nissan, les coses canviaran per millor.
Mitsubishi, per norma general, sempre ha estat més centrada en satisfer les necessitats dels seus clients asiàtics i americans. Per aquesta raó, ara que poden, volen millorar la seva posició competitiva a les dues zones per evitar que els seus rivals els trepitgin més terreny. Aquest serà el pilar bàsic sobre el qual sustentaran la resta d'operacions als mercats on la seva presència és més limitada o és feble.
Per aquesta raó, la firma dels tres diamants acaba de fer públic, que aviat llançaran un model destinat per al mercat indonesi. Aquest model serà desvetllat el proper mes d'agost i estarà basat sobre el crossover XM Concept. Aquest model el vam conèixer al passat Saló de Jakarta i ja apuntava maneres per ser molt agressiu en el seu llenguatge de disseny.
El nom que rebrà el nou Mitsubishi voluntat Expander i per ara només en coneixem aquestes fotos una mica fosques. No obstant això, d'acord amb el que podem veure, l'Expander cedirà la seva corona de crossover per ficar-se de ple al segment dels MPV. Sembla que la firma japonesa vol oferir un model que barregi el millor dels dos segments sense renunciar a un espai interior destacable.
La part frontal s'assembla a la que porta l'Outlander que coneixem a Europa ia la que tindrà el renovat Eclipsi. D'altra banda, el lateral és més senzill que el dels dos models, denotant que al seu interior hi haurà espai per a fins a tres files de seients. Si busquem un rival per al Mitsubishi Expander, podem trobar el Toyota Avanza i poca cosa més, per la qual cosa per ara no tindrà gran competència.
D'altra banda, l' gamma mecànica de l'Expander estarà formada pel bloc benzina (no se sap si en versions atmosfèriques o turbo) de 1.5 litres de cilindrada i amb potències que podrien anar des dels 105 cv fins als 180 cv. A més, aquest model podria portar tracció a les quatre rodes de manera opcional, perquè el trànsit per les carreteres del país asiàtic sigui més suportable.
Su presentació oficial serà al proper Saló de l'Automòbil de Jakarta. Aquesta cita local que obrirà les portes el 8 d'agost ens ajudarà a resoldre els dubtes que ens queden, com ara arribarà a Europa? tindreu una altra rèplica en alguna de les marques d'Aliança?
Font – Mitsubishi