Audi A4 Allroad

Des de la 56.410 euros
  • carrosseria familiar
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 204-265 cv
  • Consum 5,7-7,9 l/100km
  • maleter 495 litres
  • Valoració 4,5

El Audi A4 Allroad és un derivat directe del Audi A4. Un híbrid a mig camí entre un SUV i una berlina convencional. Amb aquesta carrosseria la marca alemanya pretén atraure un client que busqui una solució campera sense perdre les qualitats de bona berlina. Una opció intermèdia que cada dia desapareix més del mercat, deixant l'A4 una mica més sol.

La idea d'un A4 familiar i campero va sorgir l'any 1999 sobre la base de l'Audi A6. 10 anys més tard va néixer l'Audi A4 Allroad. Des del 2009 el model s'ha inclòs dins la gamma del segment D, adaptant-se a les constants modificacions que ha patit la família. Incloent més tecnologia i opcions mecàniques més versàtils.

L'última unitat de l'Audi A4 Allroad va aterrar al mercat el 2015. La cinquena generació de la berlina, la segona de la carrosseria Allroad. Aquesta mateixa generació ha patit un important rentat de cara a l'any 2019. Un restyling de segon cicle comercial que compta amb un lleuger canvi estètic acompanyat d'una millora considerable en tecnologia i una gamma mecànica més limitada.

Característiques tècniques de l'Audi A4 Allroad

Com ja hem dit, l'A4 Allroad és membre destacat de la família A4. Això vol dir que igual que la resta de la família, s'assenta sobre la base de la plataforma MLB del Grup Volkswagen. Aquesta estructura polivalent és usada pel conglomerat alemany en multitud de models com el Audi A5, el Audi A6, el Audi A7 o el Audi Q5. Per a cada model, l'estructura s'adapta segons les necessitats i els requeriments de mesures.

Per al cas concret de l'Audi A4 Allroad, l'estructura MLB es configura per a unes mesures exteriors perfectament encaixades al segment D-SUV. 4,76 metres de llargada, 1,85 metres d'amplada i 1,49 metres d'alçada. És tres centímetres més alt que un A4 Avant normal gràcies a la major distància lliure respecte al terra, cosa necessària quan ens endinsem en terrenys fora de l'asfalt.

A aquestes mesures cal sumar una distància entre eixos de 2,82 metres. Això us permet disposar d'un interior espaiós i amb una capacitat màxima de cinc passatgers. Pel que fa al volum de càrrega, el maleter té una capacitat de 495 litres com a mínim, ampliables a 1.495 litres si s'abat la segona fila de seients en una proporció de 60:40.

Gamma mecànica i caixes de canvi Audi A4 Allroad

Les normatives d‟emissions i contaminació s‟han tornat molt estrictes. Els fabricants intenten ajustar-s'hi de qualsevol forma i Audi ha optat per la via de la micro hibridació per part de la gamma mecànica de l'A4 Allroad. L'oferta està formada per una variant dièsel i una benzina. Una gamma curta, però que ofereix nivells de potència superiors als convencionals. Totes les unitats arriben associades a un esquema de tracció total quattro ia caixes de canvi S Tronic o Tiptronic en funció de la variant.

L'opció de benzina es limita a la versió 45 TFSI ultra amb sistema de tracció quattro i caixa de canvis automàtica S Tronic de tipus doble embragatge amb set velocitats. El conjunt desenvolupa una potència màxima de 265 cavalls gràcies a un motor de quatre cilindres en línia turboalimentat. Certifica amb la etiqueta ECO gràcies a un equip Mild Hybrid que redueix emissions i consums.

A la branca gasoil tenim l'opció més estalviadora de totes, el A4 Avant 40 TDI ultra. Munta de sèrie un esquema de tracció total amb caixa de canvis automàtica de doble embragatge. Desenvolupa 204 cavalls de potència i 400 Nm de parell motor. Ofereix un sistema MHEV de baixa hibridació amb esquema elèctric auxiliar de 12 volts i etiqueta ECO de la DGT.

Equipaments de l'Audi A4 Allroad

L'Audi A4 Allroad és un ens a part dins de la família A4. Com les versions esportives, no disposa de diversos nivells d'equipament. Només existeix l'opció Allroad, un nivell que de sèrie inclou un equipament més gran. Com ja passa amb els motors, l'A4 més campero disposa de les opcions més altes de la gamma en materials i acabats, lluint així un interior més premium des del seu acabat d'accés.

Pel que fa al contingut tecnològic, l'A4 Allroad arriba de sèrie amb un destacat equip. Llandes de 18 polzades, fars de LED, parabrises amb aïllament acústic, tapisseria de pell, climatitzador de tres zones, sistema multimèdia amb pantalla de 7 polzades, ràdio digital, control de creuer automàtic, i molt més. A això cal sumar-hi un nodrit equip d'assistents a la conducció i elements de seguretat.

Òbviament Audi sap que el client de l'A4 Allroad demanarà un equipament més gran, i per això la llista d'opcionals és molt gran. Opcionals que a més no surten barats com ja és costum a la casa alemanya. Sostre solar, fars matricials de LED, quadre d'instruments digital, seients elèctrics i calefactables, suspensió pneumàtica, càmeres d'aparcament i el sempre destacat equip de personalització Audi Exclusive.

L'Audi A4 Allroad en vídeo

L'Audi A4 Allroad segons Euro NCAP

Igual que tota la família A4, Allroad basa els seus resultats en els obtinguts per l'A4 Avant. Com que tota la família està assentada sobre la mateixa plataforma i compta amb les mateixes tecnologies, tots comparteixen valoracions. Als ulls d'Euro NCAP l'Audi A4 Allroad és un cotxe de cinc estrelles de seguretat. La berlina familiar ha obtingut grans resultats en la protecció de passatgers adults i infantils. I valors una mica més baixos en seguretat per a vianants i funcionament d'assistents a la conducció.

L'Audi A4 Allroad de Km 0 i segona mà

Tot i que l'A4 Allroad no és la versió més venuda de la família, sempre ha tingut un mercat molt fidel al llarg dels anys. La seva fama de qualitat, de durabilitat i maneig per tota mena de terrenys li ha fet ser un model molt especial per a aquells que busquen gentiles d'un SUV en el format d'una berlina clàssica. Gràcies a aquests atributs el percentatge de depreciació de l'A4 campero se situa en un discret 29,5%.

Als canals de segona mà i ocasió trobem unitats que parteixen des d'un preu proper als 9.000 euros per a unitats d'entre el 2010 i el 2013 amb entre 200 mil i 350 mil quilòmetres acumulats. Si optem per la via del Km 0, l'oferta és menys extensa, i tota ella se centra en models d'última generació post-restyling del 2019. En aquest cas els preus se situen al voltant dels 55.000 euros, semblants als trobats en concessionari.

Rivals de l'Audi A4 Allroad

Es podria dir que l'A4 Allroad és únic a la seva espècie. Premium, familiar i dièsel. Són les tres característiques fonamentals. Tres claus que fan que atalaiant el mercat només trobem un rival directe, el Volvo V60 Cross Country. Tots dos presenten aquest mateix esquema, encara que el Volvo també aposta per oferir mecàniques de gasolina. A aquesta parella podem sumar altres models dins del segment generalista, com el Volkswagen Passat Alltrack, O el Subaru outback. La resta de firmes han rebutjat aquest tipus de solucions híbrides per no suposar un gran nombre de vendes

A destacar

  • Disseny i qualitat dexecució
  • Gamma mecànica fiable
  • Possibilitats d'equipament

A millorar

  • Preu respecte a la versió familiar Avant
  • Equipament de sèrie
  • Preu d'algunes opcions i equipaments

Preus de l'Audi A4 Allroad

L'A4 Allroad és el model més car de la gamma sense entrar a la part esportiva de la mateixa. La seva carrosseria familiar i les mecàniques de gamma mitjana-alta eleven el pressupost. El preu de sortida d´un Audi A4 Allroad és de 56.410 euros per a la versió d'accés amb mecànica de 204 cavalls. Això suposa un desemborsament extra de 5.000 euros respecte a un A4 Avant amb les mateixes oferta d'equipament i mecànica. El més car és l'A4 Allroad 45 TFSI de 265 cavalls, el preu arrenca als 60.890 euros.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.