Ford focus

A Europa històricament sempre hi ha hagut un segment principal, el dels compactes. Models polivalents que poden resultar suficients per a molts usos o circumstàncies. La llista de compactes europeus és llarga i variada, i hi figura el Ford focus. Un model americà que amb els anys ha aconseguit esdevenir referència per mèrits propis. Un dels rivals més durs de la categoria.

La història del Focus arrenca l'any 1998. En aquell moment gual tenia la complicada tasca de substituir l'extint Ford Escort, un model molt famós i estimat al vell continent. El Focus va fer acte de presència aquell any per a tot just un any després iniciar el seu periple comercial al seu país natal, Estats Units. Una demostració clara del que de debò Ford es prenia el mercat i el segment.

Avui dia ja són quatre les generacions que hi ha sobre l'asfalt. L'última llançada al mercat l'any 2018, rebent a finals del 2022 una actualització estètica, tecnològica i mecànica. Com sempre se situa en un terme mitjà de la gamma, per sobre del Ford Fiesta i per sota del Ford Mondeo. Ofereix moltes carrosseries diferents, mostrant una versió compacta de cinc portes, una versió familiar anomenada Sportbreak i una alternativa més campera amb l'acabat Active.

Característiques tècniques del Ford Focus

Totes les carrosseries i totes les versions s'apliquen sobre la mateixa plataforma. Sota la seva carrosseria el Focus amaga l'arquitectura global per a models del grup C de la companyia. Es tracta d'una plataforma que podem veure en altres productes de la companyia com el Ford Kuga, el Ford Escape (només als USA) o el Ford Transit Connect. Destaca per la posició transversal del motor i la tracció davantera.

En haver-hi diverses carrosseries hi ha diverses mesures disponibles. Sense importar de la versió el Ford Focus sempre s'ubica al segment dels compactes. La versió hatchback arriba als 4,38 metres de llargada, 1,82 metres d'amplada i 1,47 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,7 metres i un volum de maleter mínim de 392 litres (358 per al ST). La carrosseria Active eleva en dos centímetres la longitud total, mantenint la resta de cotes exactament iguals.

Si ens traslladem a la carrosseria més familiar, el Focus Sportbreak, observem una mida més gran. 4,67 metres de llargada, 1,82 metres d'amplada i 1,47 metres d'alçada. A aquestes cotes se suma una batalla de 2,7 metres i un volum de maleter mínim de 635 litres (593 per al ST), ampliables a 1.653 en abatre la segona fila de seients. Un cop més l'acabat Active amplia la longitud dos centímetres pels para-xocs específics.

Oferta mecànica i caixes de canvi del Ford Focus

La gamma de motoritzacions és àmplia i està ben escalonada. L'oferta de motors de benzina està composta per un 1.0 EcoBoost de tres cilindres turboalimentat en versions de 100, 125 i 155 CV, les dues darreres unitats incorporen un esquema elèctric auxiliar amb tecnologia de 48 volts. Són considerats models MHEV i aconsegueixen homologar l'etiqueta ECO de la DGT. Com a novetat a la gamma a partir de l'actualització de 2022 desapareixen les mecàniques dièsel.

Pel que fa a les caixes de canvis disponibles, totes les versions s'ofereixen de sèrie amb transmissió manual de 6 marxes. Opcionalment, algunes poden acoblar-se a transmissions automàtiques de doble embragatge i set marxes (Powershift), o de convertidor de parell amb vuit velocitats. En totes les opcions la potència es desvia a l'eix davanter sense cap excepció perquè no es pot equipar un sistema de tracció a les quatre rodes.

Després de finalitzar la producció del fantàstic Focus RS, les unitats més prestacionals de la família vénen signades per les sigles ST, tant en carrosseria compacta amb en format familiar. Disposen d'un bloc 2.3 EcoBoost de quatre cilindres turboalimentats. Desenvolupa una potència específica de 280 cavalls i 420 Nm de parell motor. La gestió deriva a una caixa de canvis manual de sis velocitats.

Equipament del Ford Focus

Com ja és habitual al model, de portes per a dins el Ford Focus es mostra molt equilibrat. Ofereix un habitacle ben presentat, equipat i amb materials d´agradable tacte combinats amb altres zones rematades en plàstic dur. La sensació de qualitat percebuda és correcta, encara que el grau de rumorositat interior és una mica alt, reduint així la sensació de confort per part dels ocupants.

Gràcies a la renovació del 2022 s'introdueixen millores en la gamma d'equipaments, que ve distribuïda en els acabats habituals de Ford. De menor a major preu i dotació trobem: ST Line, ST Line X, Active, Active X i ST. Aquest darrer està reservat exclusivament per a les mecàniques més potents, i com ja hem comentat, l'acabat Active disposa d'un aspecte més camperol amb elements de disseny particulars. Totes les carrosseries es poden acollir a tots els nivells.

Pel que fa a equipament, el Focus inclou elements habituals i típics del segment. La llista és llarga, però cal destacar elements com: fars de LED, accés i arrencada sense clau, cambra d'aparcament, sostre solar, sistema multimèdia SYNC4 amb pantalla tàctil de 13,2 polzades, connectivitat per a smartphones, climatitzador i molt més. També s'hi inclou un ampli equip d'elements de seguretat i assistents a la conducció.

Prova del Ford Focus en vídeo

El Ford Focus segons Euro NCAP

Com és habitual, el Ford Focus també es va veure sotmès als rigorosos tests de xoc Euro NCAP a l'inici de la comercialització d'aquesta nova generació. El compacte de la companyia americana de l'oval blau va aconseguir les cinc estrelles, de manera que es pot considerar com un cotxe segur. Les puntuacions obtingudes van ser de 85% en protecció per a ocupants adults, 87% per a infantils, 72% en atropellament a vianants i 75 en sistemes de seguretat activa i assistents a la conducció. Aquestes valoracions segueixen vigents actualment, ja que no s'ha produït un canvi en l'estructura del vehicle.

El Ford Focus de Km 0 i segona mà

Parlar del Ford Focus és parlar d'una institució al segment dels compactes. Els seus més de 20 anys d'existència i les seves quatre generacions, en fan un model molt popular als concessionaris i als mercats de venda secundaris. L'oferta es compta per milers, i amb ells estimem un valor de depreciació al voltant del 28%, una dada que va en sintonia amb la resta dels models de la seva categoria.

Si fem una ullada al canal d'ocasió i segona mà veiem una gran oferta al nostre abast. Moltes opcions mecàniques, de carrosseria o de generació hi són presents. Les unitats més econòmiques daten de la primera generació amb preus mínims que ronden els 400 euros. El mercat de Km 0 és molt generós en models de darrera generació, mostrant algunes unitats interessants descomptes pel que fa als preus de fàbrica.

Rivals del Ford Focus

El segment dels compactes europeus ha estat històricament el segment més popular i comercial de la indústria automobilística. Totes les firmes presenten els seus productes amb la intenció de conquerir el tros del pastís. Els rivals del Focus es compten per desenes, apareixent noms il·lustres entre els més cotitzats. Alguns són: Volkswagen Golf, Renault Megane, SEAT Lleó, Honda Civic, Hyundai i30, Kia ceed, Mazda3, Citroen C3, Peugeot 308, Opel Astra y Skoda Scala entre d'altres. El Focus destaca per la seva experiència i pel seu tacte de conducció.

A destacar

• Comportament dinàmic
• Varietat de mecàniques
• Espai a les places del darrere

A millorar

• Volum del maleter podria ser una mica més generós
• Qualitat en el funcionament de les transmissions automàtiques
• Sense sortides d'aire, preses USB o endoll a les places del darrere

Preus del Ford Focus

A l'hora de parlar de preus, el Focus sempre ha estat postulat com una de les alternatives més lògiques de la seva categoria per la seva gran relació preu-producte. El preu de sortida del Ford Focus és de 30.850, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model compacte amb acabat ST Line i motor 1.0 EcoBoost de 125 cavalls amb canvi manual de sis velocitats. L'alternativa més cara és Focus ST amb motor 2.3 EcoBoost de 280 cavalls amb canvi automàtic. El seu preu arrenca a 39.474 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

Ruta completa cap a l'article: Actualidad Motor » gual » Ford focus