Ford Kuga

Des de la 39.596 euros
  • carrosseria Suv
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 150-243 cv
  • Consum 0,9-6,3 l/100km
  • maleter 412 litres
  • Valoració 4,7

Ford va estar ràpid amb l'arribada de la moda SUV. El Ford Kuga va ser la seva aposta per al llavors incipient segment C-SUV. Això li va servir per triomfar al mercat europeu, un mercat que encara que encara no ho sabia, demanaria aquest tipus de cotxes com si no hi hagués demà. Ja són tres les generacions que han trepitjat el vell continent. L'última presentada a mitjans del 2019 i actualitzada a principis del 2024.

Actualment el segment C-SUV és el segment més comercial i més de moda. Totes les marques lluiten per conquerir la quota de mercat. Aquesta voràgine de llançaments i models provoca una ràpida obsolescència dels productes. Mantenir-se actualitzat és clau per continuar acumulant vendes, i potser en el cas del Ford Kuga la renovació hagi trigat massa a arribar.

Ford ha fet els deures i, encara que una mica endarrerit, intentarà conquerir una vegada més el mercat amb el seu Kuga. De fet, l'any 2020 és molt important per a la marca americana. Al llançament del seu renovat C-SUV cal sumar-hi l'arribada del primer dels seus B-SUV, el Ford Puma. Tots dos intentaran consolidar els pilars de vendes a Europa, on ja triomfen el Ford Fiesta i el Ford focus.

Característiques tècniques del Ford Kuga

Si hi ha alguna cosa que gual sap fer a les mil meravelles són vehicles capaços per a dins i fora de la carretera. La nova imatge del Kuga és molt diferent de la que fins ara coneixíem. Els dissenyadors han treballat colze a colze amb els enginyers per reduir el coeficient aerodinàmic, alhora que es mantenia l'aspecte típic de la casa americana. Elements clàssics amb aspecte modern com la clàssica graella hexagonal i línies de tensió que li donen aquest caràcter robust de bon SUV.

Per a aquesta nova generació el Ford Kuga estrena plataforma. Una estructura moderna que ha de fer front a diverses solucions mecàniques. Des dels tradicionals motors tèrmics fins a mecàniques electrificades. És el primer SUV de la casa basat en la plataforma global C2. Aconsegueix un 10% extra de rigidesa torsional i una reducció de fins a 90 quilograms respecte a la del vell Kuga.

Aquesta nova arquitectura ha provocat una lleugera variació en les mesures. Com ja és habitual, cada nova generació és més gran que l'anterior. En aquest cas el nou Ford Kuga estén les seves dimensions fins als 4,60 metres de llargada, 1,88 metres d'amplada, 1,68 metres d'alçada i 2,71 metres entre eixos. Alhora s'ha incrementat el volum de càrrega, tenint un mínim de 412 litres, ampliables a 1.534 litres si abatim la segona fila de seients.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Ford Kuga

Ford Kuga

Pel que fa a l'oferta mecànica del Ford Kuga, encara trigarem un temps a veure-la al complet. Totes les versions tenen algun tipus d'hibridació. Des de nivells bàsics de microhibridació amb etiqueta ECO fins a solucions híbrides endollables amb distintiu ZERO. Les cada cop més estrictes normatives d'emissions obliguen les marques a buscar solucions més eficients. De moment, la tecnologia 100% elèctrica no és viable per a aquest tipus de vehicles pel seu alt pes i cost.

La versió topall de gamma en eficiència i rendiment ve determinada per la versió híbrida endollable. El Kuga hi empra un motor de gasolina de 2.5 litres al qual se li acobla un conjunt elèctric format per un motor elèctric, un generador i una bateria de 14,4 kWh de capacitat útil. Tot això li permet poder circular en mode elèctric durant un màxim de 69 quilòmetres amb un consum mitjà homologat de 1,4 litres per cada 100 quilòmetres recorreguts. El rendiment total del conjunt és de 243 cavalls.

Pel que fa a la resta de versions tenim solucions híbrides convencionals i tèrmiques. En aquest darrer apartat només hi són presents unitats de benzina després de la desaparició dels motors dièsel el 2024. Amb tot això el ventall de potències oscil·la entre els 150 i els 184 cavalls. A aquestes mecàniques s'associen caixes de canvis manuals de sis velocitats o bé unitats automàtiques amb fins a vuit velocitats. Els consums oscil·len entre els 4,8 litres de la unitat dièsel EcoBlue fins als 6,5 litres del gasolina EcoBoost. L'híbrid per la seva banda oficialitza una despesa mitjana de cinc litres justos per cada 100 quilòmetres recorreguts.

Equipament del Ford Kuga

Ford vol millorar la manera com la gent concep els seus models. Per aquest motiu ha fet un pas endavant pel que fa a qualitats interiors. Tot i que sense arribar al nivell de marca premium, la marca americana es vol consolidar entre les millors generalistes del mercat europeu. Per això el Kuga només disposa dels acabats més alts de la gamma, tres en total, anomenats: ST-Line, Active, ST-Line X i Active X. A nivell estètic cadascun aporta detalls diferenciats, una mica més sobris al primer nivell, i una mica més esportius en els acabats ST.

Per descomptat, la càrrega d'equipament també varia d'un graó a l'altre. Tot i això a l'acabat d'accés tenim elements de sèrie com les llantes de 18 polzades, instrumentació digital, sistema d'infoentreteniment SYNC3 amb pantalla tàctil de 13,2 polzades, navegador, sensors d'aparcament, carregador sense fil, fars de LED, climatitzador bizona i carregador sense fil, entre d'altres detalls.

Si arribem als nivells més alts d'equipament la càrrega tecnològica del Ford Kuga és molt extensa. Ford no s'ha deixat res a la prestatgeria i per això podem trobar elements com l'equip de so Bang & Olufsen, tapisseria de pell, seients elèctrics, seients davanters i del darrere calefactats, Head-Up Display, càmera de 360 ​​graus i per descomptat una amplíssima dotació d'elements de seguretat i assistents a la conducció.

Prova Ford Kuga en vídeo

El Ford Kuga segons Euro NCAP

Un cop més els vigilants de la seguretat a Europa, Euro NCAP, han analitzat i provat la resistència davant de col·lisions del nou Kuga. Segons els seus estudis i resultats el nou C-SUV de Ford rep la màxima qualificació possible, cinc de cinc estrelles possibles. Als camps on més destaca la seva seguretat és en protecció de passatgers adults amb una puntuació de 92 sobre 100. També treu bona nota en altres apartats com en protecció per a passatgers infantils, 86 sobre 100, i en protecció de vianants, 82 sobre 100. Aquests valors es mantenen vigents després de l'actualització del 2024, ja que no es produeixen canvis en l'estructura del vehicle.

El Ford Kuga de Km 0 i segona mà

El Ford Kuga és un dels SUV més longeus que hi ha al mercat. Això fa que l'oferta de models al canal de segona mà sigui molt extensa. La depreciació depèn molt de factors clau com els anys d'antiguitat i els quilòmetres totals. La majoria les unitats a la venda munten motors de dièsel que poden arribar a acumular una gran quantitat de quilòmetres, entre 300.000 i 400.000. En aquest cas, els preus se situen al voltant dels 6.000 i 8.000 euros.

Tot i que una nova generació estigui a punt d'arribar al mercat, hi trobem una àmplia quantitat d'estoc de quilòmetre zero. Aquestes unitats corresponen a la generació sortint. Unitats que s'han quedat sense vendre i que busquen compradors atraient-los amb el bon preu. Tal és el cas que podem trobar unitats topall de gamma amb zero quilòmetres per menys de 33.000 euros.

Rivals del Ford Kuga

Ford Reinvents Bestselling Kuga SUV

Entrem en sorres movedisses amb el nou Kuga. Encara que quan va ser llançat al mercat el 2007 amb prou feines tenia rivals, a dia d'avui aquests es compten per desenes. L'aparició de nous jugadors a la partida ha provocat que els seus contrincants arribin des de molts continents. Entre els rivals més importants a valorar hi ha el Hyundai Tucson, el Kia sportage, el Peugeot 3008, el SEAT Ateca, el Volkswagen Tiguan i el Skoda Karoq. Sense oblidar per descomptat el totpoderós Nissan Qashqai. Això només per esmentar uns quants, però n'hi ha molts més. Tots els fabricants generalistes lluiten en aquesta categoria.

A destacar

  • Gamma mecànica eficient
  • Habitabilitat
  • Equipament molt complet

A millorar

  • Substancial increment de preu
  • Equipament d'accés
  • Sense versions de tracció total

Preus del Ford Kuga

En uns mesos, la gamma del Ford Kuga s'anirà completant amb l'arribada de nous nivells d'equipament i noves mecàniques. El preu de sortida del Ford Kuga se situa a 39.596 euros, sense ofertes o promocions. Aquest preu correspon a una unitat amb acabat ST-Line amb motor 2.0 EcoBlue de 150 cavalls amb canvi manual. A l'altra banda de la balança trobem el Kuga Active X amb mecànica 2.5 Duratec PHEV de 243 cavalls amb un preu mínim de 50.734 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.