El Opel Grandland és el segon model que sorgeix després de l'adquisició de la firma alemanya per part del Grup PSA, conglomerat format per Citroën, DS, Opel i Peugeot. Va ser presentat al Saló de l'Automòbil de Frankfurt de 2017, per arribar al mercat mesos després i ficar de ple la marca al segment SUV compacte.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Opel Grandland PHEV 225 CV (amb vídeo)Prova Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 CV Excellence (amb vídeo)Prova Opel Grandland X 2.0 dièsel 177 CV i acabat UltimateEl desenvolupament tècnic va sorgir de l'acord de col·laboració entre General Motors i el Grup PSA signat l'any 2012. Per això, mentre Peugeot duia a terme el desenvolupament del seu SUV compacte, Opel feia el mateix amb el Grandland, que aleshores anava acompanyat de la lletra X. Les principals diferències entre un model i un altre s'han centrat en l'estètica i alguns elements de l'equipament general.
Com a anècdota cal destacar que en exclusiva mundial l'Opel Grandland i el 3008, models germans, es fabriquen a la planta que la signatura del lleó té a Sochaux (França), esdevenint així el primer vehicle d'una firma estrangera a fabricar-se en aquesta planta. A l'estiu del 2021 el Grandland rep una actualització de meitat de cicle comercial, introduint canvis importants com el disseny.
Característiques tècniques de l'Opel Grandland
A Opel li ha assegut molt bé l'afiliació al Grup PSA. Gràcies a això, ha tingut accés a tecnologies i desenvolupaments més moderns, compartits entre totes les marques del conglomerat amb la intenció de reduir costos. Sota la carrosseria de l'Opel Grandland s'hi amaga la plataforma EMP2, la mateixa que podem veure en molts altres productes de la casa com el Citroën C5 Aircross, el Peugeot 3008 o el DS7 Crossback, Entre d'altres.
El Grandland s'ubica al segment generalista dels crossover compactes gràcies a unes mesures ideals: 4,48 metres de llargada, 1,86 metres d'amplada i 1,61 metres d'alçada. A aquestes cotes exteriors cal afegir una distància entre eixos de 2,67 metres, cosa que es tradueix en un espai interior per a un màxim de cinc passatgers repartits en dues files de seients.
La fila posterior permet que tres passatgers puguin anar amb certa soltesa, encara que la presència d'un túnel de transmissió elevat complica la posició correcta de les cames. L'Opel Grandland anuncia un volum de maleter mínim de 514 litres, ampliables a 1.652 litres quan s'abat la fila posterior. Aquest volum es veu reduït a 390 litres a les unitats PHEV per la presència de les bateries i els components annexos.
Gamma mecànica i caixes de canvi de l'Opel Grandland
En la renovació del 2021 no es produeixen canvis a la part mecànica, mantenint la mateixa oferta ja disponible amb anterioritat. Tots els motors gaudeixen de les darreres tecnologies, complint amb les normatives europees més modernes i restrictives. La gamma està estructurada en una versió dièsel, dues de gasolina i dues unitats híbrides endollables. Aquestes darreres han estat les darreres en arribar i gaudeixen de l'etiqueta ZERO de la DGT.
L'oferta arrenca amb Grandland 1.2 Turbo de 130 cavalls amb motor de tres cilindres i 1.2 litres. El segueix el 1.5 CDTI de 130 cavalls i motor de quatre cilindres de 1.5 litres. La unitat de benzina és el 1.6 Turbo. Disposa d'un motor de quatre cilindres i 1.6 litres que lliura 180 cavalls de potència. Totes les unitats envien la potència a l'eix davanter mitjançant la gestió d'un canvi manual de sis velocitats o automàtic de vuit relacions segons la versió.
Les versions més potents arriben signades per la tecnologia híbrida endollable. La d'accés presenta un motor de benzina de 1.6 litres i un altre elèctric amb 110 cavalls addicionals. Junts generen una potència de sortida de 225 cavalls amb una bateria de ions de liti de 13,2 kWh de capacitat. La versió més potent, anomenada Grandland GSE, empra aquest mateix esquema però amb dos motors elèctrics (un davant i un darrere), generant 300 cavalls de potència i tracció a les quatre rodes.
Equipaments de l'Opel Grandland
El restyling del 2021 no se centra exclusivament a l'exterior, ja que l'interior també rep un rentat de cara important. Encara que en línies generals es manté l'estructura, crida l'atenció el sistema de doble panell de grans dimensions, igual que el del Opel Mocha, que s'introdueix com a novetat. A més d'això s'incrementa lleugerament la qualitat de materials i acabats, aportant una sensació millor al predecessor.
Com és habitual a la casa, s'ofereixen diferents nivells d'equipament. Cinc en total, tres per a les versions tèrmiques convencionals i dues addicionals per a les variants híbrides. Són: Limited Edition, Design & Tech, GS i GSE. A cadascun es produeix un salt en acabats i equipament, havent-hi també detalls de disseny específics i cridaners com la carrosseria en pintura de dos colors.
Pel que fa a equipament, el Grandland incrementa la seva oferta a partir del 2022. Cal destacar altres elements com: fars matricials de LED, visió nocturna, sistema multimèdia amb pantalla de 8 polzades, climatitzador bizona, sostre solar, cambra d'aparcament, seients elèctrics i amb massatge i molt més. També assenyalar un ampli desplegament de seguretat i assistents a la conducció.
Prova de l'Opel Grandland en vídeo
L'Opel Grandland segons Euro NCAP
L'Opel Grandland va ser sotmès als exigents tests d'impacte d'Euro NCAP el 2017 obtenint la màxima puntuació possible: 5 estrelles. En tot cas, la protecció en el model alemany va quedar repartida de la manera següent. En cas dimpacte, la protecció a ocupants adults i nens és dun 84 i 87 per cent respectivament. Un 63% de protecció és la que ofereix en cas d'atropellament a vianants. Finalment, en matèria d'ajudes actives a la conducció va obtenir un 60% de protecció. Aquestes valoracions continuen vigents el 2022, ja que no es produeix un canvi en l'estructura del vehicle.
L'Opel Grandland de Km 0 i segona mà
Tot i portar poc temps al mercat, el Grandland ha aconseguit alçar-se amb una bona quota de mercat gràcies a una bona relació preu-producte. Els primers anys de vida comercial han estat actius, i això ha provocat que els canals de venda alternatius ofereixin quantioses unitats. Si atenem totes veiem com la seva depreciació se situa al voltant del 30%, un valor estàndard dins de la categoria C-SUV generalista.
Si fem una ullada als models disponibles al mercat d'ocasió i segona mà veiem que les unitats més barates arrenquen els preus en quantitats properes als 16.000 euros per a models dièsel amb acabat base. A diferència d'altres models, el canal de Km 0 és força popular. Les ofertes són interessants pel baix quilometratge i les relatives ofertes pel que fa a models nous, encara que és difícil trobar versions híbrides. Per descomptat, i fins que el restyling de 2021 no es popularitzi, totes les unitats són anteriors a aquesta data.
Rivals de l'Opel Grandland
L'Opel Grandland milita en el segment dels tot camí compactes, un dels que més creixement està patint per volum de vendes i nombre de rivals. Per totes dues raons, la competència en ell és de les més altes del mercat. Entre els rivals contra els quals ha de lluitar hi ha el cosí francès, el Peugeot 3008, però a més, podrien afegir-se altres contrincants com: Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Ford Kuga, Renault Kadjar, SEAT Ateca, Skoda Karoq y Volkswagen Tiguan.
A destacar
- Espai interior i capacitat del maleter
- Confort en vies ràpides
- Preu
A millorar
- Poca subjecció dels seients
- Disseny molt conservador
- Qualitats una mica millorables
Preus de l'Opel Grandland
A l'hora de passar per caixa el Grandland demostra una bona relació preu-producte. El preu de sortida de l'Opel Grandland és de 28.400 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model amb acabat Limited Edition, canvi manual de sis velocitats i motor 1.2 turbo de gasolina amb 130 cavalls. El més car de la família és el Grandland GSE de 300 cavalls i tracció total. El seu preu mínim arrenca a 53.890 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.