Peugeot iOn

Des de la 21.852 euros
  • carrosseria urbà
  • Portes 5
  • places 4
  • potència 67 cv
  • Consum 12,6 l / 100km
  • maleter 166 litres
  • Valoració 3

El Peugeot iOn és un microurbà 100% elèctric comercialitzat per la marca del lleó des de l'any 2001. Tot el disseny i enginyeria d'aquest vehicle han anat a càrrec de Mitsubishi Motors, que és a més qui ho fabrica a Japó.

Té dos germans bessons, un al Grup PSA, el Citron C-Zero i un altre al seu país natal, el Mitsubishi i-MiEV. Les diferències principals entre aquests tres models rauen en lleus retocs de disseny, possibilitats d'equipament i preus.

Característiques tècniques del Peugeot iOn

Peugeot IOn

El Peugeot iOn pertany al segment dels microurbans, ja que fa 3,47 metres de longitud, 1,47 metres d'amplada i 1,61 metres d'alçada. Encara que és un model independent en la gamma de la marca gal·la, la seva plataforma és la mateixa que l'empleada pel cotxe kei japonès Mitsubishi i-MiEV comptant amb una distància entre eixos és de 2,55 metres.

El seu habitacle està homologat per acollir quatre adults, encara que en amplada ofereix una cota una mica justa. La capacitat del vostre maleter és de les més petites del segment, ja que està xifrada en 166 litres. Un dels seus punts forts respecte als seus rivals és el seu pes, ja que oscil·la entre els 1.120 – 1.450 quilos.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Peugeot iOn

Peugeot IOn

La gamma mecànica del Peugeot iOn està formada per un únic, i petit, motor elèctric síncron amb imant permanent, que lliura 49 KW o 67 CV de potència a 8.000 rpm.

L'alimentació d'aquest motor elèctric prové d'unes bateries de ions de liti amb 80 cel·les i una capacitat útil de 15,2 Kw/h que li proporcionen una autonomia de 150 quilòmetres.

Aquest model és de tracció posterior i arriba 130 quilòmetres per hora de velocitat màxima, amb un 0-100 que es completa a 15,9 segons. Com que és un model elèctric, caixa de canvis com a tal no té.

Equipament del Peugeot iOn

Peugeot IOn

La gamma de equipaments del Peugeot iOn està formada per una única terminació anomenada . Una de les curiositats que presenta el model franc japonès, juntament amb el Citron C-Zero, és que es poden triar diferents tons per vestir la seva carrosseria, com no és possible al Mitsubishi i-MiEV.

Entre l'equipament disponible a la versió  trobem 8 coixins de seguretat, controls de tracció i estabilitat (TCS i ESP), frens amb ABS i EBD, cable de recàrrega, llantes d'aliatge de 15 polzades, sensors de llum i pluja, grups òptics amb tecnologia LED, aire condicionat o retrovisors regulables i abatibles elèctricament.

A l'igual que passa amb el Citron C-Zero, al iOn no es poden incorporar certs elements com equipament opcional. Per tant, no es podrà instal·lar sistema de navegació a través de pantalla tàctil, llantes d'aliatge de diferent disseny o barres porta equipatge per al sostre.

El Peugeot iOn segons Euro NCAP

 

El Peugeot iOn va ser sotmès l'any 2011 als exigents tests d'impacte que organitza Euro NCAP. La puntuació total assolida en les diferents proves realitzades va pujar a 4 estrelles.

La protecció a ocupants adults i nens en cas dimpacte és dun 73 i 78 per cent respectivament. En cas d'atropellament a vianants, la protecció oferta és d'un 48% discret. Finalment, quant a ajudes actives a la conducció va aconseguir un notable 86 por ciento.

El Peugeot iOn de Km0 i segona mà

El Peugeot iOn és un dels models amb menor demanda a la gamma del fabricant francès. Tenint en compte la seva situació, el nombre d'unitats disponibles al mercat d'ocasió i quilòmetre zero és pràcticament nul.

Hi ha algunes unitats matriculades a 2016 amb una mitjana de 11 quilòmetres per les quals caldria desemborsar 16.500 euros. També hi ha diversos iOn matriculats a l'any 2011 amb uns 70 mil quilòmetres que estan valorats en 7.300 euros.

Peugeot iOn i els seus rivals

Peugeot IOn

Al mercat Espanyol el Peugeot iOn comparteix posicionament estratègic amb els seus germans bessons Peugeot iOn (del Grup PSA) i el Mitsubishi i-MiEV. Altres rivals a considerar són els Volkswagen i Up! o Seat Mii Electric (quan arribi al mercat).

L'únic avantatge que presenta el  al mercat és la seva versatilitat gràcies a la seva carrosseria de cinc portes i un preu que se situa a la part mitjana del segment. A la resta d'elements tècnics i d'equipament és un model completament superat pels rivals.

A destacar

  • Maniobrabilitat (ràdio de gir)
  • Versatilitat de les cinc portes
  • Fiabilitat mecànica

A millorar

  • Disseny interior i exterior veterans
  • Capacitat del maleter
  • Capacitat energètica bateria (15,2 kWh)

Preus del Peugeot iOn

El llistat de preus oficials per al Peugeot iOn al mercat espanyol (amb descompte oficial ja inclòs) arrenca als 21.850 euros de la terminació  amb pintura blanc Antarctique (sense sobre cost).

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.