Peugeot té un llarg historial com a productor de vehicles industrials. Al seu darrere compta amb alguns models molt coneguts. El Peugeot Traveler és la versió més familiar de la unitat intermèdia de la família, el Peugeot Expert, que porta comercialitzant-se des de l'any 1995 i que recentment ha patit una actualització per assolir la tercera de les seves generacions. El Traveller es llança oficialment als mercats l'any 2016.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Peugeot Traveller Business VIP 2.0 BlueHDI 180 CV xassís mitjàSobre les bases d?aquesta tercera edició del furgó Expert neix la versió de passatgers més familiar. Estem davant d'un model que mai no s'havia presentat a les files de la companyia. El seu desenvolupament, igual que l'industrial, ha estat compartit per totes les marques pertanyents al Grup Stellantis, sumant-se també Toyota. Tal és així que trobem models agermanats a Opel y Citroën. El 2019 s'introdueix un petit rentat de cara aprofitant el llançament de la unitat 100% elèctrica.
Característiques tècniques del Peugeot Traveller
Una de les grans característiques d'aquesta nova edició és que tant el furgó com la versió de passatgers es recolzen sobre una plataforma de turisme, la denominada plataforma EMP2 de Stellantis, emprada en una àmplia oferta de productes, com el Peugeot 3008 i el Peugeot 308. La marca gal·la ofereix diverses longituds de carrosseria: Compact, Standard i Long. Tres versions que permeten oferir una capacitat ampliada.
Aquestes variacions permeten oferir diferents longituds de carrosseria. En el format més curt, el Traveller anuncia 4,61 metres de llargada, 1,92 metres d'amplada i 1,9 metres d'alçada. per a una distància entre eixos de 2,92 metres. En un habitacle s'ofereixen un màxim de vuit places distribuïts en tres files de seients (2+3+3). Pel que fa a capacitat de càrrega, el seu maleter presenta un volum de 750 litres (224 litres amb totes les tres files desplegades).
Per sobre trobem el Traveller Standard amb 4,96 metres de llargada, 1,92 metres d'amplada i 1,89 metres d'alçada per a una distància entre eixos de 3,27 metres. Capacitat per a 8 passatgers i un maleter amb 1.000 litres de volum (603 litres amb tres files de seients). El més gran és el Traveller Long amb 5,31 metres de llargada, 1,92 metres d'amplada i 1,89 metres d'alçada per a 3,27 metres de batalla. Compte amb tres files de seients, vuit places i un maleter amb 1.400 litres (989 litres amb tres files de seients).
Gamma mecànica i caixes de canvi del Peugeot Traveller
A la part mecànica, el Peugeot Traveller s'adapta a les noves normatives europees d'emissions i ofereix una gamma renovada i ajustada a les regles d'homologació. La gamma està composta per tres versions dièsel i una unitat 100% elèctrica, denominada e-Traveller. Ofereix 136 cavalls de potència, bateries de 50 o 75 kWh de capacitat i autonomies entre els 220 i els 317 quilòmetres en cicle WLTP.
En la versió d'accés, la gamma arrenca amb el BlueHDi 120. Un motor de quatre cilindres i 1.5 litres lliura 120 cavalls i 300 Nm de parell. A les versions més potents, BlueHDi 150 i BlueHDi 180, el motor creix la seva cilindrada, disposant d'un bloc dièsel turboalimentat de quatre cilindres i 1.997 centímetres cúbics. Desenvolupa una potència mínima de 150 cavalls, podent pujar fins als 177 cavalls.
Totes les unitats transmeten lenergia a les rodes davanteres, sense excepció. Opcionalment es permet incloure diferents programes de conducció que alteren la gestió de la força en funció de les condicions del terreny. De sèrie, totes les unitats arriben associades a una caixa de canvis manual de sis velocitats. Només les versions més potents tenen la possibilitat de comptar amb una transmissió automàtica de vuit velocitats.
Equipament del Peugeot Traveller
Tot i derivar d'un vehicle industrial, el Traveller llueix un habitacle molt ben presentat en tecnologies i qualitats. Tot i que en els formats més bàsics la sensació de qualitat no és gaire alta, en formats superiors mostra un complet equipament, així com una qualitat d'execució millorada. La qualitat de rodolament és bona gràcies a un bon aïllament de linterior.
Com ja és costum a la casa, la gamma d'equipaments per al Peugeot Traveller al mercat espanyol està estructurada al voltant de quatre versions. De menor a major dotació trobem les terminacions: Business, Active, Business VIP i Allure. A més d'elles se solen oferir versions especials, fins i tot gaudint d'una versió camperitzada pel preparador Tinkervan.
A nivell d'equipament pot oferir sistemes idèntics als d'un turisme, presentat avançats elements de confort als seus acabats superiors. Destaquen elements com: accés i arrencada sense clau, Head-Up Display, sistema multimèdia amb panell tàctil, navegador, connectivitat per a dispositius mòbils, sostre solar, i un ampli equip de seguretat i assistents a la conducció.
Peugeot Traveller en vídeo
Peugeot Traveller segons Euro NCAP
El Peugeot Traveller va ser sotmès a les proves d‟impacte que l‟organisme autònom Euro NCAP organitza el 2015. La puntuació obtinguda va ser la màxima possible, 5 estrelles. En tot cas, queda repartida de la manera següent. Davant d'un impacte, la protecció a ocupants adults i nens ha estat d'un 87 i 91% respectivament. En situació d'atropellament a vianants o ciclistes va aconseguir un 64%. Finalment, quant a ajudes actives a la conducció va obtenir un notable 78%. Aquestes valoracions continuen vigents avui dia.
El Peugeot Traveller de Km 0 i segona mà
Tot i les seves bones aptituds i condicions, el Peugeot Traveller ha tingut una baixa penetració als mercats. L'alta competitivitat del sector, proporcionada en gran mesura pels seus models agermanats, ha fet que la quota de vendes no sigui gaire alta. Això ha provocat una menor incidència als canals de venda alternatius. Tot i això té una merescuda fama en durabilitat i relació preu-producte, mostrant una depreciació al voltant del 24%, una dada estàndard dins de la categoria.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà comprovem que hi ha diferents models a la venda, tots ells ronden les mateixes dates, al voltant dels anys 2016 i 2021. Els preus arrenquen en quantitats properes als 21.000 euros per a models amb mecànica dièsel i gairebé 200.000 quilòmetres. L'oferta de vehicles de Km 0 és fins i tot menor, situant-se els preus en un mínim de 30.000 euros per a models amb el restyling del 2019.
Rivals del Peugeot Traveller
A l'hora de la veritat el segment dels familiars de grans dimensions ha crescut gràcies a l'arribada de les unitats que pertanyen al Grup Stellantis. Els màxims rivals del Peugeot Traveller són els germans: Citroën SpaceTourer, Toyota Proace y Opel Zafira Life. Tots quatre amb prou feines es diferencien entre si. A més d'ells podem sumar altres models com el Volkswagen Multivan, el Ford Tourneo Custom, el Mercedes Classe V i el Renault Traffic. Tots ells són similars en mida i alternatives, encara que el francès és dels més econòmics.
A destacar
- Possibilitats d'equipament àmplies
- Habitabilitat i modularitat interior
- Gamma mecànica completa i fiable
A millorar
- Preu de les versions més equipades
- Qualitat d'alguns materials
- Sistema multimèdia una mica lent
Preus del Peugeot Traveller
A l'hora de fixar preus, Peugeot ha volgut mantenir la ràtio lleugerament per sobre a la resta de models rivals, aportant un toc de qualitat més gran. El preu de sortida del Peugeot Traveller és de 30.128 euros, sense ofertes o promocions. Aquest preu correspon a una unitat amb carrosseria curta. La unitat intermèdia, el Traveller Standard, arrenca els preus en els 30.695 euros, sense ofertes o promocions. El model més car és el Traveller Long, que eleva la xifra mínima fins a 31.108 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria de fotos del Peugeot Traveller
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.