Seat Toledo

Des de la 14.099 euros
  • carrosseria berlina
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 90-125 cv
  • Consum 3,9-4,9 l/100km
  • maleter 550 litres
  • Valoració 4

El Seat Toledo és un dels models més importants en la gamma del fabricant espanyol, ja que va ser el primer model en la seva història que va ser desenvolupat sota el paraigua del grup Volkswagen.

La primera generació va arribar al mercat l'any 1991 i va ser dissenyada pel dissenyador italià Giorgetto Giugiaro i deu el seu nom a la ciutat Manxega de Toledo.

La segona generació, dissenyada també per Giugiaro, es va construir sobre la plataforma del llavors Volkswagen Golf i va arribar al mercat l'any a l'any 1998, encara que en aquest cas, va deixar enrere la còmoda porta d'accés al maleter, per donar origen al Seat León.

La tercera generació va iniciar el seu camí comercial a l'any 2004 i va deixar enrere la seva carrosseria berlina per passar-se a una monovolum. Va ser dissenyat per Walter de Silva suposant un autèntic fracàs en vendes, en distanciar-se en concepte i preu de les dues primeres generacions.

Finalment, després del cessament de vendes de la tercera generació el 2009, va arribar la quarta iteració en l'any 2012. En aquest cas va ser dissenyat per Alexandre Mesonero-Romans recuperant l'esperit de les dues primeres generacions i per tant les seves vendes i fama.

Característiques tècniques Seat Toledo

Seat Toledo

La quarta generació de l' Seat Toledo (Mk4) ha estat desenvolupat emprant la mateixa plataforma que utilitza l'actual generació del Audi A1 (denominada al Grup Volkswagen com PQ25 o A05 +). Gràcies a això, compta amb una distància entre eixos de 2.60 metres, una de les més compactes en el seu segment.

Exteriorment arriba als 4,48 metres de longitud, 1,70 metres d'amplada i 1,46 metres d'alçada. Tot i la seva batalla, presenta un dels habitacles millor aprofitats del segment, oferint espai per a 5 ocupants i una capacitat de maleter destacable, xifrada a 550 litres.

Gamma mecànica i caixes de canvi Seat Toledo

La gamma mecànica del Seat Toledo per al mercat espanyol està formada per una mecànica dièsel i dues mecàniques gasolina. En el primer cas trobem el conegut bloc 1.6 TDI amb quatre cilindres i turbo que lliura una potència de 115 CV.

la família gasolina està formada pel nou bloc tricilíndric 1.0 TSI que rendeix 95 i 110 CV respectivament. El segon esglaó està format pel conegut motor 1.4 TSI amb quatre cilindres i turbo que lliura 125 CV.

Les caixes de canvi disponibles al Toledo són de dos tipus. D'una banda n'hi ha una de tall manual amb 5 i 6 relacions. D'altra banda hi ha una automàtica de doble embragatge DSG amb 7 relacions que està unida al sistema Start/Stop ia la mecànica més potent.

Equipaments Seat Toledo

Les possibilitats d'equipament al Seat Toledo estan estructurats al voltant de tres terminacions. De menor a major dotació tenim les versions: Edició de referència, Edició d'estil y Xcellence Edition.

Entre els principals elements que pot incloure el Toledo, a més de múltiples coixins de seguretat, frens ABS amb EBD i controls de tracció i estabilitat (TCS i ESP) trobem sistema d'infoentreteniment amb pantalla tàctil de 7 polzades i navegació integrada.

A més, en funció de l'equipament trobem elements com a càmera de visió posterior, climatitzador automàtic, fars davanters amb tecnologia Full LED, control de creuer, sensors d'aparcament davanters i del darrere o sistema Kessy dobertura i arrencada sense clau.

Seat Toledo en vídeo

Seat Toledo segons EuroNCAP

El Seat Toledo va ser sotmès als exigents tests d'impacte que realitza l'organisme autònom europeu EuroNCAP l'any 2012. En aquell moment va aconseguir la màxima puntuació possible, 5 estrelles. En tot cas, la nota obtinguda a cada apartat va quedar de la manera següent:

En cas dimpacte, la protecció a ocupants adults i nens és dun 94 i 80 per cent respectivament. La prova de atropellament a vianants la va saldar amb un 69 por ciento de protecció. Finalment, a l'apartat d'ajudes actives a la conducció va aconseguir un 71% de protecció.

Seat Toledo i els seus rivals

El Seat Toledo es mou a mig camí entre el segment dels compactes i les berlines de baix cost. Per aquesta raó, podem considerar com els seus rivals models com el Citroën C-Elysée, Hyundai elantra o els seus germans de bressol, els Skoda Rapid y Spaceback.

Davant seu ofereix una gamma mecànica frugal, un habitacle i capacitat de maleter sobre sortint i una carrosseria amb un pràctic portó del darrere. Per contra, i com passa a la majoria dels seus rivals, no pot competir per qualitat interior, possibilitats d'equipament o disseny.

El Seat Toledo de Km0 i segona mà

El Seat Toledo, en la seva primera i segona generació, va ser un dels models més venuts de la firma espanyola al nostre país, per la qual cosa hi ha un nombre elevat d'unitats al mercat d'ocasió. La tercera generació va ser un fracàs de vendes, per tant, si l'apartat estètic no és prioritari, podem trobar unitats a un bon preu.

En cas de buscar una unitat al mercat d'ocasió, podem accedir a un Toledo matriculat l'any 2004 (segona generació) amb mecànica dièsel 1.9 TDI amb 110 CV, terminació Sport i 120 mil quilòmetres per 3.800 euros.

Si optem per un Toledo de quilòmetre zero, podem trobar unitats matriculades l'any 2017, amb mecànica dièsel 1.6 TDI amb 115 CV, terminació Xcel·lència per la qual cosa caldria desemborsar 18.600 euros.

Punts Destacables

  • Gamma mecànica
  • Habitabilitat
  • Capacitat de maleter

Punts millorables

  • disseny insípid
  • Qualitat interior
  • Veterania

Preus del Seat Toledo

La gamma de preus oficials per al Seat Toledo a Espanya (sense comptar amb descomptes i promocions) arrenca als 12.500 euros de la versió amb mecànica gasolina 1.0 TSI de 95 CV, amb caixa de canvis manual de 5 velocitats i terminació Reference Edition.

El preu de la versió més equipada del Toledo arrenca als 20.700 euros corresponents a la terminació Xcellence Edition, amb mecànica dièsel 1.6 TDI de 115 CV i caixa de canvis manual.

Galeria de fotos del Seat Toledo

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.