La firma anglesa d'esportius Morgan acudeix al present Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra amb una versió molt especial de la seva Aero, el GT. Aquest model forma part d'una edició que comptarà amb una producció molt limitada només sortiran de la cadena de muntatge. vuit unitats. Per això, per dotar-lo d'un aire especial, l'han vestit amb un vestit inspirat en els models de competició i l'han col·locat sota el seu va motor l'últim motor benzina d'aspiració natural en configuració V8 de la marca.
A nivell estètic, ia poderosament l'atenció el color gris metall que vesteix la seva carrosseria i la línia groga que s'estén per les aletes davanteres des de la base i que passa pel capó, just a la part baixa del parabrisa. Un altre detall que dóna personalitat pròpia al Morgan Aero GT són les preses d'aire que se situen sobre les aletes anteriors. Gràcies a elles, l'eficiència aerodinàmica és més gran, permetent un millor comportament dinàmic.
A nivell tècnic els diferents panells que formen la carrosseria del Morgan Aero GT han estat dissenyats partint des de zero. Entre ells hi ha el difusor del darrere o les aletes superiors, permetent una millora a l'aerodinàmica. A més, el sostre ha estat fabricat en fibra de carboni per tal de reduir el pes final del conjunt, i de pas millorar la rigidesa i resistència del xassís. Un detall que demostra el nivell estètic que ha assolit Aero GT són les insígnies GT doncs es fabriquen a mà per un estudi de joieria anglès.
A nivell mecànic, i com ja hem dit anteriorment, el Morgan Aero GT és el darrer model de la marca a incorporar el bloc benzina d'aspiració natural a configuració V8. Aquest, que és el mateix que munta l'Aero «normal», prové de la firma bavaresa BMW, compta amb una potència màxima de 367 CV amb què aconsegueix una velocitat màxima de 280 quilòmetres per hora i una acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora en 4,5 segons.
Amb aquesta edició especial Morgan finalitzarà la producció d'un dels models més importants. Per això, cadascuna de les unitats es muntarà a mà a les instal·lacions que Morgan té per personalitzar els seus models. El temps de muntatge oscil·larà entre els dos i tres mesos, per la qual cosa es podria veure alterat en funció de les «llaminadures» que els seus amos li vulguin incloure. El preu? uns 135 euros, sense impostos, de manera que si vols un (i encara no s'han esgotat) veu trencant la guardiola i compte.
Font – Morgan
