Una de les novetats més importants presentades pel Grup Volkswagen el passat any 2016 va ser una nova motorització. El downsizing sembla que no és tan bondadós amb el nostre planeta, per les seves emissions contaminants, com ens volien fer veure i alguns fabricants hi són retrocedint i desenvolupant motors menys “premuts” per aconseguir unes xifres d'emissions contaminants inferiors en circulació habitual i no només sobre un banc de proves.
El Grup Volkswagen substituirà a poc a poc el seu motor actual 1.4 TSI, que porta al mercat més d'una dècada, per un propulsor 1.5 TSI Evo molt més modern i carregat de tecnologia. El primer model a estrenar-lo serà el Volkswagen Golf en la seva recentment presentada actualització que en tot just unes setmanes es començarà a veure pels nostres carrers. De moment sabem que aquest nou motor estarà disponible en dues variants, una de 130 CV i una altra de 150 CV. Aquest motor arribarà a la segona meitat d'aquest any a l'Skoda Octavia.
Així ho ha anunciat el cap de comunicació de Skoda, Peik von Bestenbostel, al mitjà Auto Express: "el nou motor vindrà a la segona meitat d'aquest any”. L'actual Skoda Octavia associat al motor 1.4 TSI, que recordem, ja ofereix el sistema ACT de desconnexió de cilindres en baixes càrregues, homologa un consum mitjà de 5,2 l/100 km. Quan rebi aquest nou propulsor probablement aquesta despesa de combustible mitjana homologada es trobi per sota dels 5 litres.
Com tots sabem, el Grup Volkswagen ha d'intentar reduir l'impacte mediambiental dels seus vehicles al màxim amb unes tecnologies que permetin contenir realment l'emissió d'elements contaminants a l'atmosfera. A Europa no és un gran problema, però a la resta de mercats el gegant alemany té un paper dur si vol tornar a aconseguir la confiança dels seus clients, especialment als Estats Units. Aquest nou motor 1.5 TSI diuen que és tota una revolució; veurem.
font - Auto express
Els fars són horribles..frontal molt lleig i poc esportiu