Motors bicilíndrics, característiques

Equipació seguretat motocròs

En aquest article tractarem els motors bicilíndrics, Que són els motors clàssics que trobarem amb motocicletes que abastin fins a la mitjana cilindrada.

Són utilitzats en alguns tipus de competicions pel fet que alguns fabricants han desenvolupat inclusivament versions més potents de motors que compten amb quatre cilindres.

Què són els motors bicilíndric?

Renault motor dièsel bicilíndric dos temps

Els motors bicilíndrics són un tipus de motor de combustió interna que té dos cilindres, com el seu nom indica. Cada cilindre acull un pistó que es desplaça dins del cilindre en resposta a la combustió d'una barreja d'aire i combustible, cosa que genera moviment i potència.

A més, cal recordar que aquest tipus de motors poden ser tant de cicle Otto (gasolina) com de cicle dièsel, i es troben en una varietat de vehicles, com motocicletes, scooters, petits automòbils de passatgers i alguns vehicles recreatius. L'elecció d'utilitzar un motor bicilíndric depèn de factors com la mida del vehicle, el rendiment desitjat i les preferències del fabricant i dels consumidors.

Usos i aplicacions

Els motors bicilíndrics són molt versàtils, i generalment es fan servir en vehicles lleugers o que no necessiten tanta potència. Per exemple:

  • Motocicletes i scooters: són molt populars al món de les motocicletes i els scooters. Aquests motors són adequats per a una àmplia gamma de models, des de motocicletes esportives d'alt rendiment fins a scooters urbans econòmics. Proporcionen una combinació de potència adequada i eficiència en un disseny compacte.
  • Vehicles petits de passatgers: en alguns automòbils petits, especialment en segments econòmics, s'utilitzen motors bicilíndrics per mantenir la mida i el pes del vehicle sota control. Aquests motors sovint es fan servir en vehicles urbans i compactes.
  • Vehicles recreatius: alguns vehicles recreatius, com ara vehicles tot terreny (ATV) i vehicles tot terreny (UTV), utilitzen motors bicilíndrics a causa de la seva capacitat per proporcionar un bon rendiment en terrenys difícils.
  • Eines i petites màquines: en equips de jardineria, dagricultura, generadors portàtils i altres màquines petites, els motors bicilíndrics poden ser utilitzats a causa de la seva mida compacte i la seva capacitat per generar la potència requerida per a aquestes aplicacions. Per exemple, es poden veure en alguns equips de desbrossament, motoaixades o motocultors, etc.

Avantatges i desavantatges

Els motors bicilíndrics tenen els seus propis avantatges i desavantatges, i la seva idoneïtat depèn de laplicació i les preferències de lusuari. Entre els avantatges trobem les següents:

  • Compactes i lleugers: els motors bicilíndrics tendeixen a ser més petits i més lleugers en comparació amb motors de major nombre de cilindres. Això pot ser beneficiós en vehicles petits i lleugers, així com en aplicacions on l'espai és limitat. A més, són ideals per a certes eines o equips que no han de pesar gaire per ser manejats de forma fàcil pels operaris, com els agrícoles, de jardineria, etc.
  • Simplicitat mecànica: la disposició amb menys cilindres tendeix a implicar menys peces mòbils i una mecànica més simple en comparació amb motors més complexos. Això es pot traduir en un manteniment més senzill i costos potencialment més baixos. També impliquen menys possibilitats de fallar, és a dir, més fiabilitat que altres motors més complexos on més coses poden fallar.
  • Costos de fabricació i consum: a causa de la seva menor complexitat, els motors bicilíndrics poden ser més econòmics de fabricar i poden oferir un consum de combustible millorat en comparació amb motors més grans. Ideal també per a aquestes eines o equips que han de treballar moltes hores amb poca càrrega de combustible per estalviar pes.
  • Característiques de rendiment: en certes aplicacions, com motocicletes esportives, els motors bicilíndrics poden oferir un caràcter de rendiment únic, amb un lliurament de potència distintiva i emocionant.

Per descomptat, no tot són avantatges, també tenim alguns desavantatges:

  • Vibracions i suavitat: els motors bicilíndrics tendeixen a tenir més vibracions en comparació amb motors més grans amb més cilindres. Tot i que això pot ser part del caràcter i la identitat de certs vehicles, també pot resultar incòmode per a alguns conductors.
  • Menys potència en comparació amb motors de més cilindrada: encara que els motors bicilíndrics poden ser eficients i proporcionar una potència adequada, és probable que no tinguin la potència màxima que motors més grans i de major nombre de cilindres poden oferir en situacions d'alt rendiment.
  • Equilibri i maneig: depenent de la disposició dels cilindres i la configuració del motor, alguns motors bicilíndrics poden afectar l'equilibri del vehicle o la distribució de pes, cosa que pot influir en el maneig i l'estabilitat.
  • Rendiment en càrrega pesada: en aplicacions on es requereix una gran càrrega o tracció, els motors bicilíndrics poden enfrontar limitacions en termes de potència i torcament en comparació amb motors de major capacitat.

En última instància, lelecció dutilitzar un motor bicilíndric dependrà de factors com el tipus de vehicle, el rendiment desitjat i les preferències del fabricant i del consumidor. Cada disseny de motor té els seus propis avantatges i desavantatges, i lelecció adequada dependrà de les necessitats específiques de laplicació.

Tipus de motors bicilíndric

Renault motor dièsel bicilíndric dos temps

Els motors bicilíndrics, com passa a altres configuracions de motor, també es poden disposar de diverses formes, com:

  • en línia: els dos cilindres estan alineats en una fila recta, és a dir amb el cigonyal localitzat transversalment a la marxa del vehicle. És una configuració simple i compacta que sovint es fa servir en motocicletes i vehicles petits.
  • bòxer: amb cilindres horitzontalment oposats i el cigonyal col·locat longitudinalment a la marxa de la moto.
  • A V: els cilindres estan disposats en forma de V, el cigonyal adopta tant la posició transversal com a longitudinal, respecte a la marxa de la motocicleta. Hi pot haver diversos angles d'inclinació a la V, com 60 graus, 90 graus, etc. Els motors a V tendeixen a ser més suaus i compactes que els motors en línia. D'aquesta manera, es garanteix una forma estreta i compacta de la motocicleta, comptant amb motors que arriben a la potència de 130 CV, Sistema de refrigeració líquida, distribució amb vàlvules múltiples i, en els més moderns, injecció electrònica connectada amb l'encesa.
  • oposats: també coneguts com a motors bóxer, en aquesta configuració els cilindres se situen en costats oposats del motor, amb els pistons movent-se cap a fora i cap endins al mateix temps. Aquests motors són comuns a certs models d'automòbils esportius i avions petits.

Segueix-nos a Google News

5 comentaris, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Dante va dir

    hola sóc de mendoza, argentina. estic buscant un motor bicilíndric per comprar, vostès no tindran..–

  2.   francisco marquez va dir

    hola amics, els molesto amb informacio, no tinc gaires coneguts que coneixin de motors de motocicletes però si vostès podrien dir-me d'un lloc on pugui trobar tot sobre motocicletes els agrairia

    feugoazul1986@hotmail.com

  3.   noemi lopez . va dir

    sóc noemi de terra del foc i estic buscant motor de moto viragio yamaha 700 usat. si hi ha alguna novetat de la mateixa, us deixo el correu.

  4.   guillerm pedruzzi va dir

    BUSCO MOTOR BICILÍNDRIC EN V SENSE CAIXA DE 700CC PER AMUNT DEIXO EL MEU MAIL
    ldv.pedruzzi@gmail.com

  5.   Martin va dir

    Com costaria un motor d'això on podria trobar venedor d'aquests motors?