Nissan és una de les marques que millor «juga a despistar». No és que ens enganyi amb els seus models però sí que ho fa amb els noms que utilitza. Perquè ens entenguem en posarem un exemple. El Qashqai que ven a Europa es va trucar als Estats Units Rogue Sport. Diem va trucar perquè l'actual no es ven al país americà ja que per mida no va acabar de quallar amb els gustos dels clients locals. I després hi ha el Nissan rogue No et sona?
Doncs deuria perquè del Nissan Rogue t'hem parlat molt. Tant com que a Europa es ven sota el nom X-Trail de manera que aquí tenim el segon exemple del joc de distracció de la marca nipona. Si fas una mica de memòria recordaràs que l'actual generació va arribar primer als Estats Units. Doncs ara, de cara al 2024, estrena un subtil restyling que l'ajuda a millorar alguns punts febles. Això sí, no sabem quan arribarà a la nostra regió.
El Nissan Rogue 2024 estrena canvis de matís centrats en el seu disseny i tecnologia…
Per anunciar el subtil restyling del Nissan Rogue, la divisió americana de la marca ha publicat aquesta foto. Amb ella és suficient per entendre on són els canvis que rep. Tot i que també hi ha truc ja que de l'interior la firma no publica imatge que en ratifiqui l'evolució. Amb tot a l'exterior llueix una renovada graella frontal en què es manté el format Moviment en V de la marca. La novetat és al patró interior de lamel·les horitzontals.
El para-xocs també rep subtils millores encara que el seu disseny varia segons la versió triada. Tampoc falten un parell de logos en acabat setinat a joc amb les llantes d'aliatge noves que estrena. Finalment a la versió topall de la gamma arriben unes llantes d'aliatge de 19 polzades amb parafangs en negre brillant. Ja de portes endins el renovat Rogue llueix una tapisseria de cuir en to marró castanyer. Tot i que no és la gran novetat de l´interior…
Ara la seguretat activa del Rogue millora amb l'arribada del sistema Safety Shield 360 de sèrie per a tota la gamma. Ara munta en tots els acabats sistema de frenada automàtica d'emergència amb detecció de vianants, avís d'angle mort, alerta de trànsit creuat del darrere, advertència de canvi de carril, assistència de llums altes i frenada automàtica del darrere. A això s'hi afegeix ProPILOT Assist amb assistència a la direcció i control de creuer actiu.
Pel que fa a connectivitat el Rogue 2024 és el primer Nissan equipat amb Google integrat amb Google Assistant, Google Maps i Google Play. El sistema cobra vida a través del display central tàctil de 12,3 polzades als nivells d'acabat SL i Platinum. Amb aquesta millora es pot fer servir un smartphone Android sense necessitat d'unir el mòbil amb el sistema. La connexió amb Apple CarPlay i Android Auto també és de sèrie.
La seva oferta mecànica, per ara, no pateix canvis…
On no hi ha canvis és a la gamma mecànica. Sota el capó davanter hi ha el nou motor 1.5 VC-Turbo de tres cilindres amb turbo que dóna 150 kW (204 CV) de potència i 305 Nm de parell. Per a la seva gestió, la marca confia en una transmissió automàtica de tipus variador continu Xtronic. Per ara no hi ha altres versions com si passa amb el sistema híbrid e-POWER del X-Trail que es ven a Europa i que ofereix 213 CV de potència.
I fins aquí podem llegir. Nissan, per ara, no anuncia més novetats per al Rogue. No obstant això, no es pot obviar que aquest SUV ha estat el model que més vendes ha aconseguit de la marca als EUA. Un altre dubte que ens planeja és saber si arribarà a Europa encara que muntar Google al vostre sistema infotainment no és res més que seguir el camí d'altres firmes. Mateix Renault amb els Austral i Espace ja en presumeix del mateix… Temps al temps No?
font - Nissan
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 163-213 cv
- Consum 5,9-7,3 l/100km
- Valoració 4,2