La presència de Nissan a Europa és molt important, però ja no és el que va ser. Una altra època el seu portfoli s'estenia per gairebé tots els nínxols del mercat però avui es limita a allò que demanen els clients. És a dir, oferir SUV que en el cas del Qashqai ha estat un èxit de vendes des que la primera generació veiés la llum del dia l'any 2007. Però aquesta situació, encara que també es dóna a altres països del món, és menys acusada, encara que una mica egoista.
Sí perquè a zones del globus com Mèxic o els EUA hi ha models com el Versa que es venen molt bé. I potser al Vell Continent ja no agradin, però les berlines de mida compacte són molt pràctiques i amb el restyling del 2023 el Nissan Versa demostra que, a més, poden ser atractives. Amb ell, l'actual generació del 2019 es posa al dia, però a més d'oferir un disseny més pintó, millora altres aspectes molt importants. Saps quins?
El Nissan Versa MY23 debutarà oficialment al Miami Auto Show…
El primer que crida l'atenció al Nissan Versa MY23 és el frontal. La graella V-Motion és més marcada i potent gràcies a una amplada més generosa. Perd l'accent cromat que separava el logotip de la resta però porta detalls cromats sota les òptiques. A més, segons l'acabat la firma ha modificat el disseny dels para-xocs disponibles. El més cridaner és el del acabat esportiu SR al costat de les llantes o logos.
En canvi, la versió d'accés «S» no patirà grans canvis. Per a aquesta, la de menys vendes, es ven el pack S Plus que no millora la seva línia però sí la seva dotació. Aquesta és la forma que a la marca han ideat perquè totes les versions equipin de sèrie elements com Apple CarPlay i Android Auto. També el llistat de dotació suma seients del darrere plegables en 60/40 i llantes d'aliatge de 16 polzades.
De portes endins el Nissan Versa també incorpora canvis encara que cal treure la lupa per saber on són. Per acontentar els més tecnològics suma plataforma de càrrega per a smartphones, punt d'accés Wi-Fi i una pantalla tàctil de 8 polzades. Però és en seguretat on més es nota aquesta millora ja que inclou elements com a frenada automàtica d'emergència amb detecció de vianants.
Tampoc no s'oblida de la advertiment de canvi de carril, frenada automàtica del darrere i assistent de llums altes. Les tecnologies disponibles també sumen control de creuer intel·ligent, advertiment d'angle mort i alerta de trànsit creuat del darrere. On no hi ha canvis és al bloc 1.6 litres de cilindrada amb 122 CV de potència i 154 Nm de parell màxim associat a una transmissió manual de 5 velocitats o automàtica CVT.
Una pena que no es vengui a Europa, perquè podria agradar…
font - Nissan
