Normes per ser un bon vianant a ciutat i també carretera

Pot semblar que les normes de circulació per a vianants són una cosa òbvia que no cal recordar ningú. Fins i tot podem estar convençuts que les respectem, i que quan no ho fem són desobediències menors que no posen en perill ningú. No obstant això, encara que això pot ser cert, n'hi ha alguns errors que passen per petites tropelies, però que en realitat són un imprudència amb majúscules.

Per aquest motiu, en aquest article no només enumerarem les normes bàsiques per ser bon vianant, sinó que et donarem les nocions perquè vegis que hi ha situacions que semblen inofensives, Però que són un imant per als accidents. Si no, per què creus que a Espanya hi ha prop d'11.000 atropellaments a l'any?

Normes bàsiques per al bon vianant

El bon vianant a ciutat

1. Creuar pels passos de zebra, semàfors o on indiqui un agent de trànsit
2. No quedar-se just a la vora quan sespera per creuar. Una bona referència és no trepitjar la vorera.
3. Creuar en línia recta, sense fer falltes que puguin sorprendre el conductor
4. Mirar a banda i banda encara que hi hagi pas de zebra o semàfor en verd per als vianants. La DGT recomana mirar com a mínim primer a l'esquerra, després a la dreta i finalment una altra vegada a l'esquerra, que és el sentit des d'on vénen els cotxes del carril més proper a nosaltres
5. La DGT també assenyala que cal indicar amb la mà que es creuarà quan es passarà per un pas de zebra. Encara que aquesta és una mesura que poques vegades es veu pels carrers espanyols
6. Obeir l'agent de trànsit encara que es contradigui amb les senyalitzacions de trànsit com a semàfors

El bon vianant a la carretera

1. Quan vagi per carreteres es caminarà pel voral, i si no n'hi ha, es caminarà per la calçada el més a prop de la vora possible. S'haurà de caminar per l'esquerra de la carretera, per poder veure els cotxes que se'ns acosten. Si s'anés per la dreta, els cotxes se'ns aproparien per darrere perquè aquest és el seu sentit de marxa
2. Si es va a creuar una carretera s'haurà de fer per on hi hagi més visibilitat, sense corbes o canvis de rasant. Cal tenir en compte que els límits de velocitat a la carretera són molt més grans que a la ciutat i els cotxes s'acosten més ràpid del que sembla al principi
3. Si hi ha alguna zona de vianants o simplement més segura no s'haurà de romandre a la carretera
4. Si el vianant espera que us reculli un vehicle només podrà entrar a la calçada quan hagi arribat a la seva alçada
5. La DGT també indica que els vianants hauran de portar armilla reflectant quan les condicions climatològiques redueixin la visibilitat

Faltes habituals que semblen inofensives però no ho són

Creuar sense pas de zebra en una cruïlla es pot complicar

Això passa principalment quan el conductor arriba a una cruïlla i ha de mirar al costat des d'on ve el trànsit. si el vianant creua pel costat on no està mirant pot acabar en atropellament. Cal extremar les precaucions perquè no passi això i sempre és bo fixar-se si el conductor ens ha vist o no. La DGT recomana mirar a la cara el conductor per comprovar-ho.

Deixar anar els nens de la mà

Pot semblar una perogrullada, però més d'una vegada es veuen uns pares que es confien i deixen anar el nen perquè sol creuar al seu costat. Els disgustos vénen quan el nen es despista amb alguna cosa i van cap a on no deuen. Cosa que contravé la norma indicada per la DGT de creuar en línia recta sense fallides que sorprenguin el conductor. Especialment perillós combinat amb la baixa estatura.

Esperar trepitjant l'asfalt

Una infracció molt habitual quan hi ha cotxes aparcats que semblen donar-nos cobertura i per exemple estem esperant que es posi en verd. També és molt habitual veure vianants en aquesta posició quan esperen l'autobús, quan realment no guanyen res en cap de les dues circumstàncies.

Aquesta situació és especialment arriscada quan només n'hi ha cotxes aparcats a l'esquerra, però els vehicles poden circular després del pas de zebra o parada d'autobús perquè sí que hi ha un carril. Els cotxes poden començar a canviar de carril abans i, si el conductor no va gaire atent, s'acaba en un atropellament.

Creuar sense mirar encara que sigui al pas de zebra

Especialment quan just al costat del pas de zebra no hi ha visibilitat per al conductor per una tanca, un vehicle gran o per una construcció. La culpa serà del conductor per molt atabalat que vagi el vianant, però les lesions seran per al vianant imprudent, i si no, una mica pitjor.

Creuar sense pas de zebra en circumstàncies de mobilitat reduïda

No és estrany veure persones d'edat avançada creuant el carrer o carretera per on no han de. La DGT diu que cal creuar el més aviat possible. Però això no ha de ser suficient si la mobilitat del vianant està reduïda per alguna circumstància.

Imatges – JC Cerletti, L. Hernandez, lwtt93 i Daniel Lobo