El nou Corvette no oferirà canvi manual; trist, però era d'esperar

Chevrolet Corvette C8 interior

El nou Chevrolet Corvette C8 no tindrà transmissió manual. Així de rotunds han estat des de la marca americana quan diversos mitjans els han preguntat sobre la possibilitat que el nou superesportiu tingui tres pedals i una caixa de canvis manual. “És un negoci moribund”, afirmava Tadge Juechter, enginyer en cap de la companyia.

Sincerament, era una cosa que ens podíem esperar, però de tota manera ens ha dolgut que un cotxe com el Corvette no oferirà cap versió mecànica amb aquest tipus de caixa de canvis, més emocional que cap altra quan de sensacions al volant parlem. Totes les variants mecàniques recorreran a una caixa automàtica.

Chevrolet Corvette C8 perfil davanter

La raó és senzilla: Chevrolet no podria justificar la inversió econòmica per a un tipus de transmissió que es demana molt poc en aquest tipus de vehicles, i cada vegada són més els clients que prefereixen utilitzar només dos pedals en lloc de tres. Per tant, no hi hauria rendibilitat en aquest tipus de versions.

Chevrolet Corvette C8 perfil davanter
Article relacionat:
Chevrolet Corvette C8, el primer Corvette de motor central ha estat desvetllat

A més de l'apartat mecànic en si, la consola central del nou Chevrolet Corvette està clarament configurada per albergar el petit comandament selector de la transmissió automàtica (compost per quatre petits botons); pel que haurien de redissenyar part de l'interior si el volguessin dotar d'una palanca per al canvi manual. És per això que gairebé podem descartar totalment que arribi en alguna versió futura.

Chevrolet Corvette C8 posterior superior

Com sabeu, el nou Corvette C8 recorre a un motor atmosfèric V8 de 6.2 litres, el qual desenvolupa 495 CV i 630 Nm. Aquest motor va col·locat, per primera vegada en aquest model, en posició central després dels seients, mentre que històricament anava situat sota el capó davanter. Entre les seves prestacions destaca un 0 a 100 en 3 segons segons va anunciar la marca.

Sens dubte, que el nou model sigui capaç d'accelerar des d'aturat en tan poc temps és degut a la potència del motor ia la nova arquitectura, però també al fet de comptar amb una caixa de canvis de doble embragatge amb 8 marxes; ja que els canvis de marxa es produeixen en uns instants, més ràpid del que seríem capaços amb una caixa manual.

font - Autoritat del Motor


Segueix-nos a Google News

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Fernando va dir

    Hola, en relació amb aquest article, em presento, sóc Fernando Cáceres, formo part d'un grup de joves estudiants de secundària amb el qual portem endavant un projecte de web informatiu sobre transmissions automàtiques per a les persones de la nostra comunitat, portem temps creant continguts d'interès per ajudar a la gent de la nostra ciutat i estem tenint bona rebuda, us agrairíem molt la publicació d'aquest comentari atès que ens costa molt difondre el nostre projecte. Moltes gràcies!!