Prova nou Ford Focus: última tecnologia al teu abast!

Vam acudir a la presentació nacional del nou Ford focus, i hem tingut l'oportunitat de provar aquest nou Vehicleen un recorregut Madrid-Segòvia-Madrid, que ens ha causat una molt bona impressió.

Primer producte global de Ford i tota una novetat quant a equipament tecnològic a el seu segment…

Abans d'explicar-vos l'experiència, us indico que es tracta del primer producte global de gual:comparteix el 80% dels seus components en tots els mercats mundials, (el 20% restant difereix per les diferents homologacions nacionals i motors). A Europa es fabrica a Alemanya i properament a Rússia

Es comercialitza a 4 i 5 portes o familiar, i no està prevista cap versió de 3 portes.

En motors és possible triar, en benzina, entre 1.6 TI-VCT (105 CV o 125CV) o 1.6 Ecobost (150 i 180 CV). En dièsel, 1.6 TDCi (en 95 i 115 CV) o bé 2.0 TDCi de 163 CV.

Visualment s'aprecia un caràcter marcat esportiu al frontal , que harmonitza amb una distingida del darrere al 4 portes i molt elegant al familiar.

Sedan i 5 portes

Línies esportiva al frontal i distinció al darrere: una magnífica combinació.

En introduir-nos al interior observem un modern panell d'instruments y consola central envoltant, inspirada en la cabina d'un avió. Cal familiaritzar-se aviat amb els controls per manejar-los satisfactòriament. Hi ha un important salt qualitatiu respecte a la versió anterior: la qualitat dels acabatsi tactes són de primer nivell. Un detall nou és que la il·luminació dels pictogrames dels comandaments, és personitzable, podent triar entre una gamma de 7 colors, en funció del nostre estat d'anim, a més de regular la intensitat.

En habitabilitat sembla haver guanyat capacitat a les places del darrere, amb prou espai per als genolls. El seient del conductor subjecta bé; ca regulable,igual que el volant,i permet una perfecta visibilitat.

El més nou d'aquest nou Ford focus és el equipament tecnològic, poc usual en un cotxe pertanyent al segment C (Citroen C4, Seat Leon, Opel Astra, etc.) i fins ara només inclòs en gammes superiors. A més, aquest equipament s'ofereix a un preu competitiu: per exemple, el paquet Tech Titanium (que inclou City Safe Mode, avisador de canvi de carril, detector d'angles morts, sistema de reconeixement de senyals, control automàtic de llums llargs i monitor de conducció segura) surt per 1.150€.

Consoa central

¡Quina sorpresa el panell d'instruments i la consola central envoltant!

Breu repàs a les novetats tecnològiques:

-Ajuda de manteniment al carril: redirigeix ​​el vehicle cap al centre de carril quan detecta un canvi de carril no intencionat; només funciona per sobre de 60 km/h.

-Avís de canvi de carril: vibra el volant quan detecta un canvi de carril no intencionat.

-Alerta frontal amb assistència de frenada: en situacions que presentin un alt risc de col·lisió amb el vehicle que precedeix, s'activa un avís visual i audible. El sistema pot arribar a frenar el vehicle per evitar una col·lisió o reduir la velocitat dimpacte.

-Sistema de seguretat a baixa velocitat: només actiu en velocitats inferiors a 30 km/h; redueix la velocitat tant com sigui possible abans de limpacte.

-Reconeixement de senyals de trànsit: reconeix els senyals de trànsit (de límit de velocitat i avançaments), mostrant-los a la pantalla.

-Alerta el conductor: avalua el “nivell d'atenció” del conductor i el mostra a la pantalla a petició. Si per exemple el conductor està cansat, fa un avís.

-Assistència activa daparcament: és un sistema semiautomàtic d'aparcament que en ser activat detecta un espai per aparcar per escaneig; el sistema defineix el punt òptim on començar a aparcar i després et guia a través de la pantalla; de fet, només actuem sobre els pedals i canvi, fent la resta el volant automàticament. Aparca gairebé sol! (vídeo)

-Control automàtic de llums llargues: detecta vehicles frontals i precedents o fanals en àrees urbanes, activant o desactivant en conseqüència el canvi de curtes a llargues.

-Control adaptatiu de creuer: un sistema millorat de control de creuer que detecta un vehicle precedent, mantenint una distància prefixada fins que la carretera torni a estar clar.

- Llum de frenada d'emergència.

Sistema limitador de velocitat.

-Sistema de avís d'angle mort: avisa amb una llum als miralls laterals si detecta un vehicle a la zona oculta de l'angle mort del cotxe.

El gruix de tots aquests sistemes és controlat per una càmera ubicada a l'alçada del retrovisor interior i uns sensors allotjats als para-xocs.

De tot aquest equipament provat, destaca la assistència activa d'aparcament, que és espectacular i molt efectiva. Tindrà gran èxit, sobretot entre les usuàries, juntament amb el reconeixement de senyals, que és una ajuda molt vàlida durant la conducció. Per contra, no m'ha convençut l'ajuda de manteniment de carril, encara que potser el port de Navacerrada no era el lloc millor per provar el sistema.

Els preus de llançament del Ford focus van, en motorització benzina, des dels 17.700 € de l'1.6TI-VCT 105 CV (acabat Trend) fins als 22.700 € de l'1.6 Ecoboost 180 CV (acabat Titanium). En dièsel, des dels 19.200 € de l'1.6 TDCi 95 CV (acabat Trend) fins als 23.700 € del 2.0 TDCi 163 CV.

En aquests moments hi ha un extra de llançament sense cap cost per a l'acabat Trend (climatitzador bizona, sensor de llums, sensor de pluja, mirall interior autocròmic, llantes d'aliatge de 16”, consola central amb recolzabraços), valorat en 900 €. Per a Titanium, la promoció inclou Ford Active Park Assist, retrovisors plegables, llantes d'aliatge 17” i vidres privadesa, valorat en 710 €.

Òbviament, és el primer model de gamma generalista que posa a disposició de tothom, a un preu molt competitiu, grans components d'avenç tecnològic que determinat públic, sobretot de certa edat, tindrà dificultat per manejar i assumir.


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.