El Honda Civic és un model icònic de la marca japonesa. És el seu cotxe més longeu, que acumula ja nou generacions i 43 anys a l'esquena. A nivell global ha estat tot un èxit amb més de 20.000.000 unitats comercialitzades a tot el món, de les quals 112.000 han estat venudes a Espanya. La novena generació va ser llançada el 2011 ia aquest 2015 estrena un restyling amb què s'incorporen novetats dinàmiques i d'equipament. La comercialització començarà l'1 de març.
2015 serà un any important per a Honda i especialment per al Civic. A més de la seva renovada imatge, en uns mesos arribarà l'anhelat Honda Civic Type-R. Al llarg d'aquest any també arribaran els HR-V, Jazz i cap a finals d'any l'espectacular Honda NSX, l'esportiu que feia anys que esperàvem. Honda es posa les piles i les previsions de creixement són positives. Pel que fa al Civic, esperen tancar el 2015 amb 2.750 unitats al nostre país.
Novetats estètiques
El primer que salta a la vista en conèixer el nou Honda Civic 2015 són els canvis estètics. El frontal rep un disseny completament nou, on destaquen els nous grups òptics amb llums LED diürnes integrades que perfilen el far i llums LED curtes (les llargues són halògenes) en els acabats més alts de la gamma. A la vista lateral s'estrenen motllures a la part baixa de les portes i noves llantes d'aliatge. A la part posterior els canvis se centren en els pilots LED de nou disseny i el para-xocs del darrere. Les carrosseries familiars Tourer no tenen diferències a la part posterior.
Amb l'arribada del restyling se n'estrena una versió Sport amb estètica diferenciada al model de cinc portes. Aquest acabo permet escollir un color blau específic (també disponible al Tourer tot i no comptar amb aquest acabat) i compta amb la part inferior del para-xocs davanter diferent, llantes d'aliatge de color negre i el spoiler del darrere en color de la carrosseria. Tots els Civics poden optar per un nou color marró.
A l'interior, el nou Honda Civic presenta lleugers canvis. Les manetes de les portes són cromades, hi ha noves motllures d'aspecte metàl·lic i les tapisseries de roba es renoven. Les versions Sport tenen un sostre interior de color negre i pedals esportius. Però malgrat tots els canvis, un dels més importants per a Honda és el sistema multimèdia Honda Connect, que mereix ser tractat per separat.
Honda Connect
Aquest sistema multimèdia s'ofereix a la major part de la gamma, sent opcional en alguns acabats. Es tracta d'un sistema d'infoentreteniment d'última generació amb pantalla tàctil de 7″. Funciona amb sistema operatiu Android i serà amb smartphones compatibles amb els que us traurem tot el profit. Qualsevol terminal telefònic es pot aparellar per Bluetooth per a la funció del telèfon.
Entre les seves principals característiques trobem que funciona com una tablet o smartphone pel que fa a comandes gestuals. Se'ns ofereix la possibilitat de personalitzar la pantalla i de descarregar diferents Apps compatibles amb el sistema. La tecnologia MirrorLink és present i ens permet replicar el nostre terminal a la pantalla i utilitzar totes les seves funcions (en parat, en marxa es limiten per raons òbvies).
Opcionalment (llevat de l'acabat més alt) es pot complementar el sistema Honda Connect amb un navegador GPS de la marca Garmin. Aquest sistema inclou actualitzacions cartogràfics gratuïtes durant cinc anys. A la pantalla de l'Honda Connect es mostra també la imatge de la càmera del darrere d'aparcament, que ara té línies de guiatge com a novetat.
Durant la presentació del Civic 2015 vam poder provar breument el nou sistema i la veritat és que respon ràpid als ordres tàctils i és fàcil dutilitzar si esteu familiaritzats amb la tecnologia Android dels smartphones. Al meu entendre la integració a la consola central és millorable, ja que sembla un simple equip 2DIN aftermarket.
Altres millores
Però les novetats no s'acaben aquí. Des de l´acabat més bàsic ara s´ofereix més equipament i tots els Civic 2015 equipen frenada d'emergència a la ciutat (per sota de 32 km/h), Bluetooth, seients davanters calefactats i rentafars. Durant la presentació de la gamma 2015 vam poder comprovar el funcionament de la frenada automàtica en situacions controlades. La prova es va fer sortint a primera i sense donar gas, a baixa velocitat. Va funcionar en tot moment, però no vam poder comprovar l'eficàcia a velocitats més elevades.
Honda ofereix a més seguretat addicional amb el paquet de seguretat opcional (Pack Seguretat), que inclou elements com l'avís de canvi involuntari de carril, llums curtes/llargues automàtiques, detector de trànsit creuat, reconeixement de senyals de trànsit i avisador d'angle mort.
A nivell dinàmic s'han fet petits ajustaments a la direcció, perquè sigui més precisa, s'ha modificat la suspensió per tenir més fermesa sense penalitzar el confort i s'hi incorpora un nou sistema que frena de forma selectiva i imperceptible per al conductor les rodes per millorar el pas per corba.
Gamma de motors
En qüestions mecàniques no hi ha cap canvi a la gamma de l'Honda Civic 2015, per aquest motiu a la presentació no hi va haver prova dinàmica. A la gamma hi ha tres motors, dos benzina i un dièsel. Els primers són els 1.4 i 1.8 i-VTEC de 100 i 142 cavalls respectivament. Tots dos tenen canvi manual de sis velocitats i el 1.8 pot optar per una caixa automàtica de convertidor de cinc relacions. El motor 1.4 no està disponible a la carrosseria familiar Tourer.
L'única motorització dièsel és el 1.6 i-DTEC de 120 cavalls. No està previst que hi hagi versions més potents i de moment la gamma Civic quedarà com està quant a oferta mecànica, amb l'excepció del Civic Type-R.
En ActualidadMotor vam tenir ocasió de provar l'Honda Civic dièsel 1.6 de 120 cavalls en la versió prèvia al restyling. Tot i que hi ha hagut uns petits canvis, totes les impressions de l'interior i el anàlisi dinàmica són perfectament vàlids per al Civic 2015.
Equipaments i preus per a Espanya
La gamma d'equipaments s'estructura en les versions Comfort, Elegance, Sport, Lifestyle i Executive. No totes estan disponibles amb tots els motors i l'acabat Sport s'ofereix únicament al model de cinc portes. De sèrie, l'acabat més bàsic ja inclou una dotació molt interessant. Els nivells d'equipament són tancats i només es pot optar pel navegador, l'Honda Connect i el Pack Seguretat.
El navegador integrat al sistema Honda Connect té un cost de 1.100 euros als acabats Elegance (suma l'Honda Connect i el GPS), mentre que als acabats Lifestyle el navegador costa 600 euros ja que el sistema d'infoentreteniment és de sèrie. Els Executive inclouen el navegador de sèrie. El pack seguretat té un sobrecost de 700 euros, però obliga a equipar el navegador.
comoditat
- Sis coixins de seguretat
- Reposacaps davanters actius
- Ancoratges ISOFIX del darrere (seients exteriors)
- Frenada d'emergència a ciutat
- Climatitzador monozona
- Control de creuer i limitador
- Quatre elevallunes elèctrics
- Volant regulable en alçada i profunditat
- Miralls elèctrics i calefactats
- Dues preses de 12V
- Seients de conductor ajustable en alçada
- Seients davanters calefactats
- Ràdio CD MP3 amb quatre altaveus, USB i Bluetooth
- Rentafars
- Llums LED diürnes
- Llandes d'aliatge de 16″
elegance (suma a l'anterior)
- Alarma
- Volant i pom del canvi en cuir
- Climatitzador bizona
- Sensor de pluja i llums
- Retrovisors de plegat elèctric
- Presa 12V a maleter
- Recolzabraços del darrere
- Dos altaveus addicionals
- Cambra d'aparcament
- Fars davanters antiboira
- Llandes d'aliatge de 17″
esport (suma a Comfort, només en 5 portes)
- Pedals d'alumini
- Sostre interior negre
- Alarma
- Volant i pom del canvi en cuir
- Sistema multimèdia Honda Connect amb sis altaveus
- Cambra d'aparcament
- vidres tintats
- Elements específics de carrosseria
- Fars antiboira
- Llandes de 17″ negres
Estil de vida (suma a Elegance)
- Pedals esportius
- Retrovisor interior fotosensible
- Sensors d'aparcament davanters i del darrere
- vidres tintats
- Sistema multimèdia Honda Connect amb vuit altaveus
- Llums curtes LED
Executiu (suma a Lifestyle)
- Accés i arrencada sense clau
- Tapisseria de cuir
- Ajust lumbar elèctric per a conductor i passatger
- llum ambient
- Guantera il·luminada
- Navegador
- sostre panoràmic
Preus Honda Civic 5 portes
Motor | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
---|---|---|---|
1.4 i-VTEC 100 CV | Manual 6v | comoditat | 20.700 € |
1.4 i-VTEC 100 CV | Manual 6v | elegance | 22.400 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | Manual 6v | elegance | 24.500 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | AT 5v | elegance | 25.700 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | Manual 6v | esport | 25.000 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | Manual 6v | Estil de vida | 26.700 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | AT 5v | Estil de vida | 27.900 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | comoditat | 22.300 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | elegance | 24.000 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | esport | 24.500 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | Estil de vida | 26.200 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | Executiu | 28.900 € |
Preus Honda Civic Tourer
Motor | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
---|---|---|---|
1.8 i-VTEC 142 CV | Manual 6v | elegance | 25.600 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | AT 5v | elegance | 26.800 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | Manual 6v | Estil de vida | 28.500 € |
1.8 i-VTEC 142 CV | AT 5v | Estil de vida | 29.700 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | comoditat | 23.400 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | elegance | 25.100 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | Estil de vida | 28.000 € |
1.6 i-DTEC 120 CV | Manual 6v | Executiu | 30.100 € |
Aquests preus no inclouen descomptes ni campanyes promocionals, cosa que els responsables d'Honda han assegurat que n'hi haurà.