El nou Honda Jazz es fa oficial fent un salt enorme

Honda Jazz i Honda Jazz Crosstar

Tot i que el Honda jazz no sigui un model de molt èxit al nostre país, sí que ho és en altres mercats. I és que motius no n'hi falten, ja que es tracta d'un model urbà de dimensions contingudes però que gaudeix d'una gran habitabilitat i modularitat tenint en compte la seva mida exterior. Aquesta és la seva principal carta. Ara, el model japonès s'ha renovat, encara que el seu comercialització s'iniciarà el proper any 2020.

Aprofitant la inauguració del Saló de l'Automòbil de Tòquio, la firma nipona ha presentat la nova generació d'un dels vehicles més importants. Cal destacar que el nou Honda Jazz suposa un enorme salt respecte al seu predecessor, especialment pel que fa a tecnologia i seguretat, incorporant també un sistema propulsor híbrid i rebent una nova versió estètica més aventurera.

Arriba una nova versió d'estètica crossover

Honda Jazz perfil davanter

Estèticament hi ha notables canvis, però pot continuar sent fàcilment reconeixible com el model per al segment B de la marca nipona. Línies senzilles i una silueta de monovolum urbà són les característiques principals de l'exterior. A més, per aprofitar a l'màxim l'espai, les rodes es troben als extrems de la carrosseria, reduint els voladissos.

La superfície de vidre també és molt àmplia, cosa que ens donarà una gran sensació d'espai a l'interior.

Fixeu-vos també en l'alta línia de cintura, especialment a la part posterior. La porta posterior és de gran superfície i, encara que el vidre del darrere acabi molt amunt, segueix sent gran. Això vol dir que la safata es trobarà en una posició molt elevada, per la qual cosa ja ens fem una idea que el volum del maleter serà ampli -encara no s'ha comunicat la capacitat del maleter-.

Honda Jazz Crosstar perfil del darrere

Abans de començar amb l'interior és important remarcar que l'utilitari n'ha presentat una nova carrosseria d'estil crossover. s'anomena Honda Jazz Crosstar i, com pots apreciar en algunes imatges (és el cotxe de color blau), mostra una estètica més aventurera gràcies, principalment, a l'ús de proteccions inferiors als para-xocs, a les taloneres i als passos de roda. Les barres de sostre integrades també són incloses, la graella és específica i s'eleva lleugerament la carrosseria –encara que no sabem quants mil·límetres–.

Polivalent i modulable interior

Honda Jazz volant

Si passem al habitacle, el nou Honda Jazz ens rep amb un disseny senzill i agradable. Podem destacar el nou quadre d'instruments digital, el volant amb només dos radis i la pantalla tàctil central. Aquesta pantalla estrena interfície i disposa de Apple CarPlay i Android Auto sense fils. També té WiFi.

Els seients davanters han estat redissenyats per millorar el confort del conductor i el seu acompanyant, així com per reduir la fatiga. No obstant, el protagonisme se l'emporten els darrers i les seves possibilitats de col·locació. Ja sabeu que molts models de Honda utilitzen un sistema que permet elevar, tombar i plegar els seients per així poder transportar objectes molt voluminosos. La marca ho denomina Honda Magic Seats i, com veieu a les imatges, permeten un munt de configuracions.

Per aconseguir tantes possibilitats de col·locació dels seients i permetre que quedi tant espai lliure, la marca japonesa ha instal·lat el dipòsit de combustible sota els seients davanters, en lloc de fer-ho sota els seients del darrere.

Honda Jazz Magic Seats

Nova motorització híbrida

Honda no ha volgut donar els detalls de rendiment i consums del nou model. Probablement perquè potser encara no s'ha sotmès a les homologacions. Sigui la raó que sigui, el que sí que sabem és que el nou Honda Jazz serà un model híbrid; no hi haurà versions sense electrificació.

El sistema híbrid es compon d'un motor de benzina, un propulsor elèctric, un generador elèctric i la bateria, que no serà de grans dimensions ja que estem parlant d'un model híbrid no endollable. Es tracta del primer model de la nova denominació “Honda e:Technology”, rebent l'emblema “e:HEV”.

Sense deixar de banda la seguretat

Honda Jazz Crosstar

Cal destacar que l'Honda Jazz de quarta generació no ha volgut deixar de banda la seguretat activa i els assistents a la conducció, ni de bon tros. El nou model porta el complet paquet de seguretat Honda Sensing.

Aquest model japonès per al segment B ha millorat alguns sistemes i ha afegit diverses funcions més. Per exemple, ha millorat el sistema de prevenció i mitigació d'impactes, i ha detectat vianants i ciclistes també durant la nit, i ha pogut accionar els frens de manera autònoma quan un vehicle es creua.

El control de creuer adaptatiu incorpora la funció de seguiment a baixa velocitat, un assistent que facilita la feina al conductor en embussos. L'alerta de sortida de carril i l'ajuda al manteniment a carril han estat revisats. Finalment, una càmera més ampla i de més definició substitueix el radar utilitzat anteriorment. Això permet al sistema reconèixer voreres sense vorada i les marques de la carretera.


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.