El Grup FCA està abonant el terreny per al debut oficial del nou, i molt esperat, Jeep Wagoner. Aquest gran SUV hauria de servir de punt d?inflexió perquè el públic d?Amèrica i Europa canviï d?opinió sobre el nivell tecnològic i de qualitat dels seus models. A més, juntament amb la seva germà Grand Wagoneer ha de captar l'atenció d'aquelles famílies nombroses que cerquin espai, qualitat i capacitats off road a parts iguals.
La darrera vegada que vam tenir notícies sobre el Jeep Wagoner i el seu germà va ser fa una setmana. En aquell moment, el consorci italoamericà va donar llum sobre la data en què hauria d'entrar en producció. Més enllà tot eren conjectures, però la campanya de teasers i avenços ha arrencat amb dues imatges molt especials. No hi veiem gran cosa, però n'hi ha prou per entendre que el seu desenvolupament ha estat minuciós i conscienciós.
El Jeep Wagoneer arribarà a finals del proper 2021
La primera imatge que tenim del renascut Jeep Wagoneer fa al·lusió al logo que lluirà sobre la porta. L'única cosa que es veu, realment, són les últimes lectures de la seva grafia, de manera que no sabem davant de quina versió estem. Disquisició a part, també observem la bandera dels Estats Units. Amb ella volen emetre un missatge clar: és un model patriota que està pensat per satisfer les necessitats del client d'aquest país.
En tot cas, no deixa de ser un guarniment més, ja que la segona imatge dóna una altra pista del seu elevat nivell. Per regla general, els models fets per i per a Amèrica del Nord solen tenir una qualitat d'ajustaments i materials molt per sota del que exigim a Europa. No obstant això, amb el Wagoneer el Grup FCA no repetirà errors del passat, doncs temps enrere van anunciar que aquest model suposaria un punt d'inflexió en aquests termes.
Així, veiem un elegant i elaborat botó dʻarrencada i parada del motor. Darrere seu, en un segon pla (una mica borrós) s'aprecia el que sembla ser la pantalla central per comandar el sistema infotainment. Semblen sortir-ne dos botons físics, imaginem que per gestionar el volum i algun accés directe. Segons els rumors, aquest element tindrà 12 polzades de mida, igual que el quadre d'instruments digital configurable que hi haurà després del seu volant.
La resta de dades encara segueixen sota secret, però diverses fonts estan traient a la llum certes dades. Segons sembla, sota la pell hi haurà components de l'últim RAM 1500 i això l'ajudaria a rebre'n una versió híbrida endollable PHEV. Apunten que la seva autonomia serà d?uns 50 quilòmetres i que estarà associat a una transmissió automàtica ZF de 8 relacions. A més, el Wagoneer podria comptar amb una versió Mojave i el Grand Wagoneer una Trackhawk. Caldrà creuar els dits, no us sembla?
font - Grup FCA – Jeep
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 380 cv
- Consum 2,6-2,9 l/100km
- Valoració 4,5