El Kia Sorento és el tot camí més gran, i capaç, que ofereix la firma asiàtica a Europa. L'actual generació, que és la tercera, va arribar al mercat a 2015. Tot i així, malgrat el poc temps que porta a la venda, va ser sotmesa a un lleuger restyling el 2016. La raó és senzilla i es deu a la rapidesa amb què està evolucionant el segment dels SUV´s. Per això, els responsables de la marca ja estan pensant en el seu relleu generacional.
Segons el pla de producte de Kia, la quarta generació del Sorento hauria de ser presentada a 2021. Per aquesta raó, ja estan fent els tests de validació pertinents per provar la seva nova tecnologia. Les unitats albirades van molt carregades de camuflatge, de manera que advertir el canvi estètic és complicat. No passa el mateix pel que fa al seu tècnica, doncs ja es coneixen alguns detalls sobre les mecàniques que allotjarà sota el seu capó davanter.
El nou Sorento estrenarà mecàniques híbrides i PHEV
Per donar vida al nou Sorento, la firma farà ús de la plataforma que empra al Telluride. Aquest tot camí, de grans dimensions, està a la venda a països com els Estats Units o la Xina, però a Europa no és conegut. Aquesta base és la mateixa que dóna vida al Hyundai Palisade i per tant, compta amb unes possibilitats tecnològiques més grans. A més, permetrà que el seu habitacle ofereixi més espai interior, mantenint intactes les set places.
El proper Kia Sorento (amb codi intern MQ4) marcarà el començament d'una nova època a la signatura. Per això, estrenarà una oferta mecànica molt més ambiciosa, moderna i ecològica. D'aquesta manera, està previst que arribin alternatives híbrides e híbrides endollables. Aquestes s'afegiran a les tèrmiques que ja coneixem, i que a Europa se centraran en els blocs dièsel CRDI.
Tenint en compte la base sobre la qual estarà desenvolupat, no seria estrany que el nou Sorento s'assembli al Telluride. Les seves línies seran més agressives, però mantindrà elements que evolucionen, com ara la graella TigerNose. Amb tot, encara falta temps perquè Kia desvetlli imatges del Sorento. No és el model més venut a Europa, però aconsegueix contenir els envits dels seus rivals.
Font – Automèdia